人民網重慶12月17日電 12月16日11時16分，由中冶賽迪提供全線關鍵工藝、裝備及控制技術的首條中國自主化大型萬能重軌、型鋼生產線在河北永洋特鋼一次性熱試成功。這標志著中冶賽迪在萬能型鋼關鍵工藝裝備及控制技術方面成功打破國外壟斷並達到世界領先水平，也意味著中國高鐵等領域使用的高品質軌道鋼材的關鍵生產裝備技術不再依賴進口，大大提升了我國在該領域的高端裝備制造水平。

　　永洋特鋼大型萬能重軌線採用了2架往復可逆式開坯軋機和3架往復可逆式萬能軋機的工藝路線，主要生產精品軌梁（國標鋼軌、歐標/英標出口軌、起重機鋼軌等）、礦用型鋼、H型鋼以及工槽角等型鋼產品，設計年產量90萬噸。

矯直機。中冶賽迪供圖

　　該生產線搭載了中冶賽迪主研發、設計、制造的萬能型鋼全套關鍵工藝、裝備及控制技術，包括各類復雜斷面型鋼的孔型設計及壓下工藝規程、BDCD新型開坯軋機、全液壓閉口牌坊式UMCD萬能軋機、RSCD系列門式水平矯直機和懸臂立式矯直機等裝備，以及萬能軋機TCS智能輥縫控制系統、HPC自動液壓位置控制和AGC自動輥縫控制技術、主軋線全自動無人化軋制技術等先進的自動控制系統，整條生產線處於國際領先水平。

　　當天熱試軋制的產品為斷面形狀較為復雜的異型礦用U型鋼（U29），經檢驗，生產出的第一根軋件通條斷面尺寸和表面質量全部合格。基於中冶賽迪工藝、設備及電氣系統在熱試期間的優異表現，熱試成功當天即開始試生產。

BDCD開坯軋機。中冶賽迪供圖

　　中冶賽迪相關負責人表示，永洋特鋼重軌線熱試的成功，是中冶賽迪堅持通過自主創新實現自立自強和高質量發展的有力印証，體現了中冶賽迪作為冶金建設國家隊領軍企業的創新實力，將有力推動中國制造走向世界先進行列。

　　據了解，河北永洋特鋼集團有限公司是專注於生產特鋼型材及精品鋼的特鋼企業，產品以輕軌、重軌、礦工鋼、起重機軌、U型鋼等特種型材以及汽車板簧用彈簧扁鋼、高強度汽車用熱軋扁鋼、中高壓鍋爐管坯、石油套管坯等優特鋼為主。2020年，永洋特鋼投產了全國首條全國產化輕軌萬能連軋生產線，也是由中冶賽迪提供核心軋機工藝、裝備及控制技術。（胡虹、古福）

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