城市綜合管廊將電力、通信、燃氣、供水等各種市政管線集於一體，是保障城市運行的“生命線”和“主動脈”。近日，重慶市巴南區地下綜合管廊工程主體結構施工已全部完成，正在進行設備安裝，項目總建設進度已完成約95%，預計年底前全面完工。

巴南區地下綜合管廊。唐鑫攝

重慶首條裝配式地下綜合管廊

據介紹，巴南區地下綜合管廊工程位於龍洲灣B區和高職城片區，工程建設區土地總面積為515.91公頃，起點位於海洋公園南側，沿一縱路、燕尾山路、橫十路和教育大道敷設，止於尚文大道尾端，全長10.12公裡。

該地下綜合管廊採用三艙設計，高壓電力、燃氣管道分別為獨立艙，中低壓電力、通信、給水管線為綜合艙。其主要修建目的是為適應片區建設的需要，整合和充分利用地下空間資源，減少重復建設和浪費，同時便於管線的管理和維護。

據建設方重慶市渝興建設投資有限公司項目負責人介紹，巴南區地下綜合管廊工程也是重慶第一條工業化建造（裝配式）綜合管廊，整體裝配率達45%左右，在節約8成人力投入的同時，也縮短近半年工期。

巴南區地下綜合管廊正在進行掃尾工作。重慶市住房城鄉建委供圖

2025年末預計將建成綜合管廊廊體約815公裡

重慶市自2016年啟動梁平、墊江、南川、開州等7個區縣的試點建設項目以來，全市已累計開工干、支、纜線管廊300.8公裡，形成廊體228.1公裡，開工和建成長度在全國34個省級行政區中位居前列。

重慶市住房和城鄉建設委員會相關負責人介紹道，按照《重慶市城市綜合管廊建設“十四五”規劃（2021-2025年）》要求，重慶將大力推進量大面廣的纜線管廊建設，逐步構建具有山地城市特色的“干-支-纜”綜合管廊體系，推動城市管線逐步由傳統敷設向廊道化建設模式轉變，不斷提高智慧化管理水平，推動綠色建造發展，發展裝配式綜合管廊產業，力爭實現綜合管廊建設系統化、管線廊道化、管理智慧化、管廊產業化。

至2025年末，重慶力爭城市新區新建道路綜合管廊配建率不小於30%，預計建成綜合管廊廊體約815公裡。（唐鑫）

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