10月13日，重慶交通開投集團消息，該集團持續推進“抓項目、穩投資、促增長”專項行動，前三季度累計完成城市交通基礎設施建設投資333.9億元，其中軌道交通項目投資284.4億元，皆創歷史同期新高。

前三季度重慶軌道交通建設實現“加速度”

據了解，交通開投集團把“抓項目穩投資”擺在突出位置，目前在建軌道項目12個，共計254公裡。軌道四期項目全面開展土建施工，46座車站28個區間進入主體施工階段。

年底通車的地鐵9號線二期、5號線北延伸段、10號線二期南濱路至鯉魚池段等項目，現已全部進入“不載客試運行”階段，屆時，重慶軌道交通運營裡程將突破“500+”。特別是10號線二期的通車將極大緩解過江運能不足以及兩路口站大客流換乘的壓力。

從兩江影視城到曾家的城軌快線15號線是重慶市規劃建設的東西向骨干線路。目前，一期工程全面進入車站、區間等主體工程施工，兩江大道站、繡湖路站實現主體結構封頂。二期工程控制性節點工程中梁山隧道進入正線施工，廖家溪大橋等順利推進。

城軌快線27 號線全面加快推進實體工程施工，縉雲山、中梁山、銅鑼山隧道全部進入正線施工。地鐵24號線一期鹿角北站、茶涪路站、廣陽灣站已開始主體結構施工。地鐵18號線全面進入站后工程施工階段。市郊（域）鐵路璧銅線控制性工程雲霧山隧道掘進過半。關壩鐵路專用線實現軌通。重慶東站骨架道路（一期）控制性工程樵坪山隧道完成總量的 77%。

此外，集團今年還將開工建設地鐵7號線一期、17號線一期，正在加快進行市郊（域）鐵路永川線、南川線的前期工作，市民未來出行將更加便捷。

城軌快線15號線二期禮學路站施工現場。重慶交通開投集團供圖

城市公共交通服務品質不斷提升

重慶交通開投集團積極推進公交軌道一體化換乘。截至目前，重慶中心城區共計改造建成公交軌道一體化換乘站130余個，軌道站點出入口100米范圍內公交換乘基本實現全覆蓋，80%的公交軌道換乘距離在50米以內。

中心城區開行接駁軌道功能為主的公交線路499條，線路佔比約71%。公交軌道日均換乘客流50萬人次，佔常規公交客流總量的13.2%，越來越受到市民出行的青睞。重慶交通開投集團《城市交通一體化管理體系》入選“重慶經濟改革創新案例”。 

此外，還不斷推動人性化服務設施建設，累計安裝軌道全線網車站無障礙渡板371套，累計完成196個軌道車站出入口加裝雨棚，積極有序開展23個軌道車站通道夜間過街功能改造工程施工，不斷提升服務品質。

軌道交通無障礙渡板。重慶交通開投集團供圖

扎實抓好城市公共交通疫情防控

重慶交通開投集團編制、修訂、完善集團“1+20+140”疫情防控預案體系，即形成集團1個總體預案、20個專項預案，所屬各單位140個現場處置實施預案，嚴格落實常態化防疫措施。梳理出29個風險崗位，32085名城市交通運營一線人員執行“2天1檢”，不斷強化重點人群的管控。

為確保公共交通疫情防控，集團已經完成8557輛公交車紅外測溫儀安裝，軌道車站新安裝205台口罩自動售賣機、223台紅外測溫設備。軌道交通上線1420名疫情防控督導員開展巡查，引導乘客做好個人防護。

集團還在公交場站、軌道車站張貼橫幅、海報，車內LED屏、軌道車站廣播系統等加大滾動播報提示“紅碼、黃碼、彈窗人員不得乘坐中心城區城市軌道交通和地面公交”。（重慶交通開投集團）

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