4月12日，隨著渝湘復線桐子灣大橋右幅2-5#最后一方混凝土緩緩入模，由重慶建工交建集團承建的渝湘復線高速公路巴南至彭水段（第1標段）完成了第917片T輛澆筑。至此，渝湘高速梁場全線T梁澆筑已完成50%。

施工現場。彭瑋雙攝

據悉，在T梁預制和架設過程中，項目部通過創新改進T梁吊裝方法，制定標准化施工流程，有效克服了架梁通道復雜、天氣條件差、跨220KV高壓線施工難度大等諸多困難，確保了T梁架設效率和施工質量。特別是龍鳳大橋受高壓線影響施工，提前編制《龍鳳大橋梁板橫移架設專項安全施工方案》，並根據施工實際情況以及現場踏勘結果，動態調整架設和預留空間安全距離，優化施工工序，提前20天實現右幅基本貫通，跑出了項目建設“加速度”，為4月底完成T梁1000片澆筑，7月底完成橋梁橋面系施工及附屬工程建設和年底開通運行奠定了堅實基礎。

渝湘復線高速公路項目總裡程285公裡左右，途經巴南、南川、彭水、酉陽、武隆5個區縣，由巴南至彭水、彭水至酉陽、武隆至道真（重慶段）3個項目組成。巴南至彭水段為渝湘復線巴（南）酉（陽）高速公路中的起點段，路線全長156.444km。由重慶建工交建集團承建的巴南至彭水段（第1標段）位於重慶市巴南區南泉街道、惠民鎮、二聖鎮、東泉街道和姜家鎮境內，全長23km，路基總長度為10.562km。

渝湘復線高速公路建成通車后，將有效緩解既有渝湘高速公路的交通壓力，有效提升通道通行能力，對進一步開發重慶主城和渝東南片區旅游資源，推進經濟社會持續快速增長等具有重要促進作用。（彭瑋雙）

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