圖為重慶“軌道穿樓”李子壩輕軌站。鄒樂攝

人民網重慶4月19日電 （陳琦）橫跨大江之上、穿梭於大山與樓宇之中，是重慶軌道交通的獨有景觀。“軌道穿樓”的李子壩輕軌站，甚至成為游客來重慶的必到景點。

近日，一位名為“熱心重慶人”的網友通過人民網“領導留言板”留言，提出建設重慶南山旅游軌道交通方面的建議，希望通過該線路串聯並盤活南山各景點，打造一條新的“網紅”旅游線路，同時也解決南山通勤問題。【留言原文鏈接】 

網友留言截圖

“熱心重慶人”在建議中，詳細羅列了對南山旅游軌道線路的構思，他希望通過該線路將南山觀景點、涂山寺觀景點、泉水雞一條街、老君洞、黃桷埡老街等景點串聯起來。“從上新街軌道站接駁電動扶梯，最好為四扶梯。清水溪廣場海拔大約250米，扶梯修到海拔大約360-380米處，建立一個大的觀景平台及軌道始發站。”該網友還建議將南山旅游軌道和輕軌6號線上新街站接駁起來，新建一個南天門城市觀景台。

圖為重慶軌道列車穿梭藍花楹花海。鄒樂攝

“沿清水溪步道廣場到一天門再到龍門浩，首站就是龍門浩老街，第二站一天門觀景台，頂站南天門 ……這樣從龍門浩到南天門觀景平台就連成一線了。南天門可以開發有內涵的旅游形式，讓外地游客釋放情懷，記住山城重慶。”留言中，“熱心重慶人”將他構思的站點一一羅列，並逐一釋義，可謂格外有心。

官方回復截圖

收到留言后，南岸區隧道軌道交通建設服務中心進行了回復，並由衷感謝“熱心重慶人”對南山旅游經濟發展的關心支持。

“南山風景區為重慶中心城區重要的生態游憩空間、城市風景陽台和休閑旅游特色產業地。近年來，前往南山的人流量與日俱增，但南山現狀道路通勤能力十分有限，難以滿足日益增加的交通客流。”相關工作人員表示，南岸區十分重視南山上下山和山上交通體系的優化研究，從實際出發，結合南山特殊地形、人文因素、地質條件和產業融合等客觀因素，正在加快開展南山上下山特色交通方案和觀景平台研究。

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