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2023中國(重慶)臨空經濟大會 29日將在渝北開幕

2023年06月27日17:19 |
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新聞發布會現場。鄒樂攝

新聞發布會現場。鄒樂攝

6月27日,重慶市政府新聞辦舉行2023中國(重慶)臨空經濟大會新聞發布會。會上,渝北區委副書記、區政府區長廖紅軍介紹,由渝北區政府、市發展改革委、市中新示范管理局、市口岸物流辦、重慶機場集團等單位聯合主辦的2023中國(重慶)臨空經濟大會,將於6月29日-30日在渝北區舉行。

200余名重要嘉賓齊聚山城

共話臨空經濟發展

廖紅軍介紹,重慶臨空經濟示范區全域規劃面積147.48平方公裡,均在渝北行政區域內。當前,示范區正處於“航空城”向“臨空都市區”快速邁進的關鍵階段,首次舉辦中國(重慶)臨空經濟大會,將為全力打造“通道+樞紐”的成渝世界級機場群,高標准建設空港型國家物流樞紐,推動“港產城”融合高質量發展凝聚共識、集聚智慧、匯聚力量,為新時代新征程新重慶建設增添動力。

廖紅軍介紹相關情況。鄒樂攝

廖紅軍介紹相關情況。鄒樂攝

本次大會主題為“成渝協同新機遇,臨空經濟新跨越”,會期2天,目前已有行業領軍人物、商界知名領袖、學界著名專家等200余名重要嘉賓確定出席。

29日下午,邀請參會嘉賓、企業代表開展實地考察,全面了解重慶臨空經濟示范區產業基礎、園區平台、投資環境等情況。

30日上午,大會正式開幕,將舉行開幕式、簽約儀式和高峰會議。

30日下午,將舉行“強化樞紐·建設空中陸海新通道”主題會議和“‘航空+物流’,國際貨運新能級”沙龍研討,屆時各位嘉賓將分別圍繞臨空經濟發展最新進展、“空中”陸海新通道建設等主題,共商發展大計、共享最新成果。

國際航線快速恢復

T3B航站樓第四跑道預計2024年底建成

發布會上,重慶機場集團黨委委員、副總經理李光彩介紹,1—5月,重慶江北國際機場完成客運吞吐量約1738萬人次,陸續恢復倫敦、莫斯科、吉隆坡、普吉、芽庄、中國台北等6條國際(地區)客運航線,加密馬德裡、迪拜、新加坡、首爾、曼谷、胡志明、中國香港等航線。目前,重慶江北國際機場實際在飛國際(地區)客運航線16條,每周接近80班﹔實際在飛國際(地區)貨運航線10條,每周接近30班。

下一步,重慶江北國際機場將以戰略性洲際航線和實現RCEP國家航線全覆蓋為重點,近期重點推進紐約、巴黎、悉尼、多哈、東京航線的恢復,加快打造具有國際競爭力的國際航空樞紐,助推成渝世界級機場群建設,助力內陸開放高地建設。

此外,目前,T3B航站樓鋼結構工程全面完工,飛行區工程地基處理完成92%,土石方工程基本完成。預計2024年底建成,屆時,重慶江北國際機場將形成4條跑道、4座航站樓布局,能滿足年客運吞吐量8000萬人次、年貨郵吞吐量120萬噸、年飛機起降58萬架次的保障需求。

新光天地。渝北區委宣傳部供圖

新光天地。渝北區委宣傳部供圖

發揮臨空優勢

共建國際航空貨運樞紐

全力打造成渝世界級機場群,重慶臨空經濟示范區接下來將怎麼做?發布會上,渝北區委常委、區政府副區長楊帆表示,渝北作為重慶臨空經濟示范區的核心承載地,將進一步發揮臨空優勢,高效聯動雙流、資陽臨空經濟區,構建一體化綜合交通運輸網絡,推動成渝三大核心樞紐機場,統籌建立國際航空貨運快速中轉服務機制,共建國際航空貨運樞紐。鼓勵支持基地航空公司加密客貨運航線,加快實現RCEP國家(地區)全覆蓋,高水平建設陸海新通道“空中走廊”。

楊帆介紹,重慶江北國際機場未來將形成年客運吞吐量8000萬人次的保障能力,渝北也將充分利用航空口岸資源,建立“三大臨空經濟區”聯動發展機制,不斷增強臨空經濟影響力、吸引力、競爭力。

渝北也將以高標准打造中新航空產業園為契機,大力發展航空保障服務、飛機維修、飛機租賃,及航空相關科技服務業。拓展與新加坡樟宜機場合作深度,推動國際旅游零售巨頭和知名國際品牌落戶發展,提高中新(重慶)機場商業公司非航業務運營水平。進一步用好平台資源,加強與新加坡在信息通訊、航空物流、金融服務、人才培養等領域合作,全力推動更多合作項目落地實施。

多方面持續聚力

推動“港產城”深入融合發展

重慶市發展改革委黨組成員、副主任陳德川介紹,2022年,臨空經濟示范區實現地區生產總值865億元、同比增長2.2%,2022年臨空產業增加值佔GDP比重四成以上。2023年一季度,示范區地區生產總值170億元,同比增長7.0%,高於全市增速2.3個百分點。

去年,重慶市出台《重慶臨空經濟示范區建設實施方案(2022-2025)》,旨在進一步推進示范區建設。陳德川表示,重慶將持續在航空樞紐建設、臨空產業培育、平台資源利用、城市配套建設上聚力,推動“港產城”深入融合發展。

其中在航空樞紐建設上,重慶將不斷加強渝新航線建設,面向“一帶一路”、西部陸海新通道沿線國家和地區開拓國際洲際航線。推動新加坡航空(重慶)保稅航材分撥中心高效運營。打造以江北機場為核心,集鐵路、軌道、高速、城市干道為一體的綜合交通樞紐。加快建設智慧機場,做實做強中新機場商業合資公司,提升機場商業運營管理能力和國際化、智慧化水平。

在臨空產業培育上,培育壯大航空制造、航空維修、航空物流等航空核心產業,打造創新能力強、覆蓋功能全、技術水平硬的航空核心產業集聚區。大力發展保稅商貿、臨空特色消費、會議會展等現代服務業,建設便捷程度強、服務效率高、開放層次高的國際會客廳等。(劉敏)

(責編:秦潔、劉政寧)

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