人民網重慶10月10日電 （劉政寧、許琳珮）10月10日，重慶市政府新聞辦舉行“貫徹二十大 建設新重慶”系列主題新聞發布會（第一場）——重慶市實施西部陸海新通道五年行動方案專場。

會上，重慶市政府口岸物流辦主任楊琳介紹，重慶扎實推動實施《重慶市加快建設西部陸海新通道五年行動方案（2023—2027年）》，形成了全市上下聯動、左右互動、共商共建的工作格局。成為全國首個擁有港口型、陸港型、空港型、生產服務型、商貿服務型“五型”國家物流樞紐的城市，通道與中歐班列累計聯運1.8萬標箱，與長江黃金水道累計聯運14萬標箱，重慶作為“一帶一路”和長江經濟帶聯結點作用發揮更加充分。

在國家層面，積極發揮省部際聯席會議辦公室、國際陸海貿易新通道建設合作工作機制秘書處作用，牽頭對接國家發展改革委、商務部、海關總署、國鐵集團等部委和央企，爭取推動西部陸海新通道擴面升級、支持重慶建設商貿服務型國家物流樞紐、推廣鐵路運單物權化和鐵海聯運“一單制”等重大項目、制度創新加快實施。

在省際層面，西部地區12省（區、市）、海南省和廣東湛江市、湖南懷化市共同建立西部陸海新通道省際協商合作聯席會議機制，重慶牽頭會同“13+2”省（區、市）共建跨區域綜合運營平台——陸海新通道運營有限公司，統籌開展沿線省（區、市）運營工作。目前已設立7家區域運營公司，形成了6省市8股東參與共建的模式。

在市級層面，細化量化形成任務分工，落實到各區縣、市級部門和有關單位，同步制定了1個項目庫，1個年度工作要點，改革清單、項目清單等配套文件。同時，拓展通道物流網絡，通道運行質效穩步提升。2023年1—9月，重慶經西部陸海新通道三種主要運輸組織方式共運輸12.6萬標箱、同比增長19%，貨值193.3億元。截至9月底，重慶經西部陸海新通道三種主要運輸組織方式共累計運輸54.6萬標箱，貨值906.5億元。

目前，西部陸海新通道對內輻射18個省區的69個城市、138個鐵路站點，比2022年增加了9個城市、22個站點，對外通達由2022年119個國家和地區的393個港口增加到120個國家和地區的473個港口。

楊琳表示，重慶推動完善規則制度，改革創新實現突破。加快數字陸海新通道建設，“一單制”應用場景從單一的鐵海聯運班列延伸到中越、中老國際鐵路聯運班列，由重慶擴大至湖南、甘肅、寧夏、新疆等省份。累計簽發鐵海聯運提單3652票、貨值14.6億元，鐵路提單6834票、貨值33.5億元。

做大做強通道貿易，經貿合作取得實效。重慶引導重點產業和重點企業“引進來，走出去”，康寧科技公司等知名企業加大在渝產能布局，中老經貿促進會、東盟商品集採城等20多個機構、項目落戶重慶，有效帶動雙向投資。1—8月，重慶對東盟國家非金融類投資項目15個，實際投資8553萬美元、同比增長451%。通道沿線省份對東盟10國進出口額，從2019年的6916億元提高到2022年的8817億元，年均增長8.91%。

培育壯大經營主體，產業鏈供應鏈加快融合。重慶市經濟信息委聚焦“33618”現代制造業集群體系，以國際化企業為主的跨境產業鏈、供應鏈加速構建。重慶小康工業集團在印尼投資建廠，經通道發運整車及零部件超過1萬標箱，貨值20億元﹔推動惠普啟動陸海新通道常態化運輸，重慶基地電腦產品陸續經欽州海運至越南。

依托西部陸海新通道，長安、緯創、仁寶、廣達等企業在泰國、越南等國家建廠﹔內蒙古、陝西的煤炭通過西部陸海新通道運至重慶，緩解用煤缺口﹔廣西的玻璃運至成渝地區，保障成渝萬億汽車產業集群。

加強對外開放交流，國際合作不斷深化。重慶積極推動新加坡航線加密、重慶經緬甸至斯裡蘭卡、重慶經西藏至尼泊爾物流通道建設﹔積極服務國家總體外交，外交部“駐華使節陸海新通道行”、中聯部2023“一帶一路”陸海聯動發展論壇成功舉辦，與東盟國家共建通道智庫聯盟，設立國際交流合作中心﹔積極開展陸海新通道國際商務對接，重慶市商務委今年組織企業赴東盟國家開展經貿交流活動，簽約訂單金額超14億元﹔在泰國舉辦“渝貿全球”品牌展，簽約貿易額3.5億元，西部陸海新通道國際影響力不斷提升。

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