沙龍現場。李波攝

10月25日，由重慶市招商投資局、重慶市經濟信息委、大足區政府主辦，商界傳媒、興業銀行承辦的“‘電’靚未來、‘摩’力渝西”產業沙龍 （電摩專場） 在大足區舉辦。本次沙龍是渝西地區一體化招商系列活動的首場活動，不僅為電摩產業發展提供了新思路，也為渝西地區一體化招商試點工作開了好頭、起了好步。

來自中國摩托車商會、興業研究、汽車之家等行業協會、研究機構、專業媒體的負責人和專家，以及雅迪、金箭、台鈴、小刀、愛瑪等近40家電摩整車及配套、生態企業負責人，圍繞“推動全產業鏈轉型升級”等話題進行了深入研討。

中國摩托車商會常務副會長李彬認為，重慶發展摩托車產業，有著厚重的工業底蘊、厚實的產業基礎，更有無窮的發展潛力和無盡的想象空間。

小刀新能源副總裁李學榮表示，在重慶市政府提出將摩托車產業作為推動支柱產業迭代升級的重要領域，“重點發展電動摩托車、踏板車、中大排量摩托車”的大背景下，電動摩托車企業的發展迎來了又一個春天。

雅迪總經理周華表示，重慶作為西部工業重鎮，是摩托車之都，充分利用好重慶現有的工業和摩托車配套的資源優勢，從外引進戰略合作的同時培育一批高質量、高效率的地方戰略合作伙伴，完成電動車產品從“同質化”到“高質量”的華麗轉身提升產品附加值。

“電摩產業的發展，離不開重慶對外大開放。”重慶物流集團總經理劉勇說，通道聯動東盟、中亞、歐洲和中國西部地區大市場，是深度服務沿線國家與地區的國際經貿走廊，能促重慶電摩、摩配等產品出口通道沿線國家，助力電摩制造企業開拓國際市場﹔通道推動跨境供應鏈、產業鏈加速構建，能支持重慶電摩企業“走出去”投資合作，提升利用國內國際兩個市場兩種資源能力。同時，也能吸引通道沿線國家優質企業投資重慶。

據悉，重慶一直是全國摩托車的重要生產基地。2022年全市摩托車產業產值820億元，全國佔比58.9%。今年重慶提出打造“33618”現代制造業集群體系，明確了高端摩托車是六大千億級特色產業集群之一。

大足區圍繞全市制造業發展總體布局，依托全市唯一的新能源摩托車產業建設基地，聚力發展新能源摩托車及零部件產業，先后引進台鈴、綠源、金箭、陽光鈴木等20余家整車企業，集聚電池、電機、控制器、車架等核心配套企業100余家，形成了較為完善的電動摩托車產業鏈體系，年產能可達1000萬輛、本地配套率達70%以上。

活動當天，大足區舉行鑽豹（重慶）智慧綠色電動車產業基地項目簽約儀式，五星鑽豹集團有限公司將在大足高新區布局生產基地﹔當天晚間，剛剛在香港完成上市的綠源集團宣布，將在大足高新區建設年產量約400萬台的生產基地。

“越來越多的企業進駐，讓我們打造西部重要的新能源摩托車生產制造和出口基地的信心越來越足。”大足高新區黨工委書記、管委會主任陳川表示，“整車+零部件”的全產業鏈圖譜已初步繪就，預計到2026年，全產業鏈產值將超過200億元，產量突破1000萬輛，產業發展水平和規模進入全市第一方陣。

此外，活動當天還舉辦了電動摩托車新品展，展示了渝西地區電摩重點企業的新產品、新技術。（李波）

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