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重慶著力服務構建新發展格局

本報記者 王斌來 姜 峰 常碧羅
2023年11月16日08:39 | 來源:人民網-《人民日報》
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《 人民日報 》( 2023年11月16日 01 版)

《 人民日報 》( 2023年11月16日 01 版)

  汽車工廠,機械手臂運轉騰挪如飛,一輛輛科技感十足的重慶“智造”新能源汽車從自動化生產車間魚貫而出﹔港口碼頭,汽笛鳴響,五顏六色的集裝箱滿載貨物,從山城遠赴世界各地﹔街頭巷尾,一座座智慧小區、公園、醫院拔地而起,便捷服務讓巴渝群眾享受舒適生活……

  2018年3月,習近平總書記參加十三屆全國人大一次會議重慶代表團審議時,希望重慶廣大干部群眾“努力推動高質量發展、創造高品質生活”。

  貫徹落實習近平總書記重要指示精神,重慶強化穩進增效工作導向,著力服務構建新發展格局,高質量發展步履堅實有力,高品質生活圖景日漸清晰。今年前三季度,重慶市實現地區生產總值22243.88億元,同比增長5.6%。

  聚力激活創新引擎,推動產業能級加速攀升

  作為傳統制造業重鎮,重慶制造業門類齊全、產業基礎良好。

  如何增進優勢?重慶給出的答卷是:攻克新技術、搶佔新賽道、培育新動能。

  走進重慶勵頤拓軟件有限公司,計算機屏幕上,正呈現一場汽車碰撞仿真實驗:隨著參數增加,汽車懸架開始彎曲變形,最后發生斷裂。

  “通過對計算機輔助工程軟件的技術攻關,我們啃下了行業‘硬骨頭’,實現了測試過程的全數字化。”公司創始人李博邊操作邊講解,“借助虛擬仿真技術,能夠准確了解汽車的疲勞耐久性能,診斷不易察覺的設計缺陷。”

  作為全國重要的汽車產業基地,坐擁整車企業21家、規模以上企業過千家的重慶,主動瞄准智能網聯新能源汽車的新發展機遇,全面梳理產業鏈上下游產品和企業的痛點難點,推進汽車產業向智能化、高端化、綠色化創新發展、轉型升級。

  “新技術培育新動能。今年上半年,重慶汽車產業保持較好發展態勢,對全市工業增長貢獻率達到21.4%。其中,新能源汽車產值同比增長33.8%,對全市汽車產業增長貢獻率高達85%。”重慶市經濟和信息化委員會副主任涂興永說。

  走進位於璧山區的重慶宇海精密制造有限公司,副總經理何勃說,通過生產線智能化改造,引入機器人及自動化設備400余台,“注塑機台自動化率從5%躍升至50%以上,良品率提升至99%以上。”

  在九龍坡區,中鋁集團西南鋁業(集團)有限責任公司熔鑄廠裡,一塊塊大規格鑄錠新鮮“出爐”……從最早全部依賴進口到與高校院所聯手組建攻關團隊,經過數百次試驗,西南鋁業相繼突破了大規格鑄錠制備等一系列關鍵技術難題,迄今已累計為C919國產大型客機提供了30個規格、1000余件鋁合金材料。

  生物醫藥產業集群是重慶大力發展的新興特色產業集群之一,巴南區坐落著一座規劃面積64平方公裡的國際生物城。“園區目前已集聚項目上百個,協議產值超千億元,近5年工業投資年均增長30%以上,形成了以生物制藥為核心,化學藥、現代中藥、醫療器械全領域發展的格局。”重慶國際生物城開發投資有限公司黨委書記、董事長李銳介紹。

  從研發到生產,重慶企業大力激活創新引擎,數字賦能產業提升。今年6月,重慶市召開推動制造業高質量發展大會,提出要著力打造現代制造業集群體系,迭代升級制造業產業結構,加快建設國家重要先進制造業中心。

  推動更高水平對外開放,服務構建新發展格局

  重慶制造升級為“重慶智造”,下一步如何走向世界?

  向東,借力長江黃金水道出海﹔向西,通過中歐班列直達歐洲﹔向南,西部陸海新通道通達東南亞﹔向北,“渝滿俄”班列直達俄羅斯。從“一條線”開始,到“一張網”鋪開,內暢外聯的通道,支撐重慶構建全方位的開放格局。

  來到果園港碼頭,船隻、班列往來頻繁,大型場橋如同一隻隻巨手,搬運著一箱箱貨運“積木”。“貨物通過西部陸海新通道運輸,時間短、價格優惠,還能提供一攬子物流服務、技術保障、售后服務……”今年初,兆泰貿易(重慶)有限公司董事長鄭弋俊飛往馬來西亞開拓市場,便捷的物流通道條件讓雙方當即簽單……

  通道在拓寬,貿易更繁榮。2022年,果園港完成貨物吞吐量2500萬噸,同比增長20%﹔完成集裝箱吞吐量88萬標箱,同比增長73%。

  貿易不斷繁榮,也倒逼通道建設不斷創新。以往的國際貿易中,海運屬於“提單”,而國際鐵路則是“運單”,不具備物權憑証功能,難以獲得金融機構認可。重慶探索鐵海聯運“一單制”試點,通過鐵路集裝箱班列銜接全球海運網絡,創造性地建立了一次委托、一次保險、一單到底、一次結算的全程服務模式,為企業開展跨境貿易提供了更多便利。

  通道建設先行先試,更多的人流、物流、資金流向著山城紛至沓來。

  通陸達海,擁抱世界,重慶開放的步伐又穩又快,開放的質量越來越高,服務構建新發展格局更為有力。

  夜幕降臨,長壽經開區的重慶化工碼頭燈火通明,一個個集裝箱將沿西部陸海新通道發往東南亞地區﹔奉節臍橙依托“鐵公水空”多式聯運,出口到RCEP(《區域全面經濟伙伴關系協定》)成員國﹔江津區的重慶雙福國際農貿城,通過班列運抵的海鮮、泰國香米、榴蓮等東盟進口農產品在此分撥、銷售……

  一個處在“一帶一路”和長江經濟帶聯結點上的內陸開放高地,正在加速崛起。

  創造高品質生活,增進民生福祉

  治國有常,利民為本。近年來,重慶切實把高質量發展成果惠及更廣大群眾,不斷增進民生福祉。

  智慧商超、智能健身、智能家居專賣店、餐廳機器人……在兩江新區鴛鴦街道,數字賦能讓居民生活更便捷。

  “以滿足居民需求為導向,我們建設形成了社區全覆蓋、布局均衡、梯次合理的便民設施網絡和‘一刻鐘’便民生活服務圈。”鴛鴦街道黨工委書記鄧科告訴記者,他們還研發了“老班長”調解小程序,線上及時處置矛盾糾紛,形成了以“老班長”為載體,街道、業務部門、社區居委會和網格員、專業法律工作者等為支撐的智能化調解體系。

  除了繁華商圈,數字化觸角正不斷從城市延伸到鄉村,讓“惠民有感”落地落實,為創造高品質生活寫下生動注腳。

  “我家背后竹林水管接頭漏水,希望盡快修復。”在南岸區南山街道放牛村,通過“為村”村級事務管理平台小程序“村民說事”窗口,一名村民寫下留言。

  “馬上安排工作人員通知南山水廠。”回復之后,放牛村黨支部書記王雪迅速調配人員處理,並及時在小程序回復村民辦理結果,整個流程用時不到24小時。

  民生無小事,枝葉總關情。

  曾經的“天坑村”——巫山縣下庄村鑿出一條“絕壁天路”,發展起柑橘產業,今年全村柑橘園預計產出20萬斤左右,帶動80余戶當地村民增收,小柑橘成了村民的“致富果”﹔地處高山之巔的豐都縣仙女湖鎮,變環境劣勢為發展優勢,500余戶農戶從事高山蔬菜產業,建設了特色農產品加工廠、高山果蔬採摘園,實現戶均增收2萬余元﹔在石柱土家族自治縣橋頭鎮陶然居瓦屋小鎮,招商引資項目金額超過1.5億元,輻射帶動300余戶群眾通過拓展業態、土地流轉、入股分紅等多種聯農帶農方式吃上“旅游飯”。

  8.2萬平方公裡的巴渝大地上,重慶市廣大干部群眾砥礪奮進,扎實推動高質量發展,闊步邁向美好新生活。

(責編:秦潔、劉政寧)

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