通車儀式現場。劉洋攝

人民網重慶12月4日電 （陳琦、劉敏）12月4日，重慶巫溪至陝西鎮坪高速公路（重慶段）（下稱“巫鎮高速”）建成通車，並將於當日13時向社會車輛開放通行。據悉，巫鎮高速讓渝陝兩地首次實現了高速公路直連互通，一類小型客車通行全程費用為33元。

全長約48.7公裡 雙向四車道

巫鎮高速是國家高速公路網銀百高速聯絡線（陝西安康-湖北來鳳）G6911中的一段，也是重慶市“四環二十二射六十聯線”高速公路網中的第三十八聯線的重要組成部分。

巫鎮高速起於巫溪縣墨斗城，接重慶奉節至巫溪高速公路止點，向北經巫溪縣天星鄉、寧廠鎮、大河鄉、白鹿鎮、徐家鎮、魚鱗鄉，止於雞心嶺隧道渝陝省界，接陝西平利至鎮坪高速公路。

該項目全長約48.7公裡（其中，重慶境內45.2公裡，陝西境內3.5公裡），採用雙向四車道高速公路標准建設，設計速度80公裡/小時。

橋隧比高達91% 建設創下多個紀錄

巫鎮高速全線共有橋梁20座、隧道11座﹔設互通式立交3座，分別為巫溪互通、大河互通、白鹿互通﹔收費站3座，分別為巫溪收費站、大河收費站、白鹿收費站﹔服務區1處，為白鹿服務區（暫不提供加油服務）。

巫鎮高速公路東溪河特大橋。重慶巫鎮高速公路有限公司供圖

“巫鎮高速在建設過程中，創下多個行業紀錄。”項目建設方中鐵建重慶投資集團相關負責人介紹，整個工程橋隧比高達91%，是目前全國橋隧比最高、施工難度最大的高速公路之一﹔項目控制性工程東溪河特大橋橋面距離地面垂直高度達289米，為西南地區之最。

此外，項目沿線地質條件極為復雜，共穿越了28個褶皺和7條斷裂帶，施工過程中先后遭遇斷層、岩爆、大變形、岩溶、地下水、煤層瓦斯及高地應力等各種不良地質，堪稱典型的“地質博物館”。

面對重重困難，參建各方凝心聚力、攻堅克難，最終建設出一條跨越群山峻嶺的“天路”，讓天塹變通途。

西北地區通江達海便捷通道

重慶市交通局相關負責人介紹，作為重慶首條直接連接陝西的高速公路，巫鎮高速建成通車后，將打通陝西和重慶的山水阻隔，重慶巫溪至陝西鎮坪的車程可從3個多小時縮短至1小時以內，成為西北地區通江達海的便捷通道，極大增強重慶對外輻射集聚能力，改善渝東北三峽庫區城鎮群高速公路路網結構。

巫鎮高速公路西溪河特大橋。重慶巫鎮高速公路有限公司供圖

同時，巫鎮高速也將成為一條重要旅游線路，串起沿線的陝西鎮坪飛渡峽景區、一腳踏三省的雞心嶺、潮汐瀑布黃龍潭、秦巴古鹽道、三道門和天生石橋等景區，對於生態旅游、區域融合發展、新型城鎮化建設以及鄉村振興戰略等具有重要意義。

隨著巫鎮高速公路建成通車，截至目前，重慶高速公路出境大通道達到30個，其中川渝間的高速公路大通道達到18個。高速公路通車裡程達到4142公裡，預計到年底將超額完成年度投資目標任務。

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