“重慶造”超級增程皮卡開啟預售
人民網重慶12月24日電 (記者胡虹)22日,長安獵手正式開啟預售,預售價格13.99萬元到21.69萬元,共推出三版共八款車型。
長安獵手。長安汽車供圖
發布會上,長安汽車執行副總裁彭陶表示,長安獵手是長安汽車踐行全球化“海納百川”計劃,以能源價值創新為驅動,著力打造的全球首款超級增程皮卡。
其介紹,預售的長安獵手提供長箱版和標准版,其中長箱版的軸距為3430mm,標准版的軸距為3180mm,並都採用全新獵動設計語言。前臉採用了鯊魚鼻型面的設計,獵影格柵由無界數字化點陣集合而成,加上狹長犀利的銳眼大燈,進一步提升前臉辨識度。採用拼色設計的環抱式座艙,配置8.1°弧度設計的一體式12.3英寸智慧雙聯屏,擁有8核MT8666芯片,每秒2萬億次神經算力,運行速度快、使用不卡頓。
長安獵手採用峰值100kW的發電機加長安藍鯨2.0TGDI發動機組成的超級增程器,並通過雙電機驅動,電機峰值功率200kW,實現電機峰值扭矩470N·m,輪端扭矩5000N·m,起步響應僅為0.4秒、零百加速達到7.9s。長安獵手的2.0T藍鯨增程器淨功率140kW,同時支持低至8%的極限補能,補能時間小於20分鐘。即便是5200米的高原地區,長安獵手做到了高原快充30分鐘電池20%到80%的極速補能。
發布會現場。長安汽車供圖
在西部綜合試驗場上,長安獵手面對重載近1噸,最大爬坡度≧40%的挑戰,仍有百公裡加速14秒、最高車速150km/h、持續最高車速145km/h、空調開啟狀態下持續最高車速135km/h的強勁表現。同時,採取獨有的“籠式”電池防撞結構,將電池 “藏”在車身之中,能夠有效防止碰撞擠壓和電池磕碰。
長安獵手配置了70L燃油箱和31.18kW·h電池,即使在炎熱高濕的海南,滿油滿電綜合續航也高達1031公裡﹔在越野適應性測試中,過水深度達到800mm。值得一提的是,長安獵手綜合油耗僅1.3L/100km,純電續航可以滿足90%以上通勤出行需求。此外,長安獵手經歷了地表50度極熱和零下40度極寒、海拔5200米的極高等極限環境,以及超重載近1噸、最大爬坡度≧40%等極限條件下的嚴苛測試,表現出了可靠品質。
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本網專稿
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