人民網重慶6月24日電 （陳琦、劉敏）6月24日15時許，隨著萬開達高速公路（重慶段）寨子坡大橋最后一片T梁架設就位，標志著萬開達高速公路（重慶段）首座橋梁實現順利貫通。

寨子坡大橋橋梁架設現場。項目部供圖

萬開達高速公路（重慶段）是G5012恩施至廣元國家高速公路的一段，起於重慶萬州區鹿山附近，止於重慶開州區南雅鎮附近，路線全長50.8公裡，按雙向四車道高速公路標准設計，設計時速為100公裡。

本次貫通的寨子坡大橋是萬開達高速公路（重慶段）重要節點性項目，大橋位於重慶開州區南門鎮，跨越清江河和G542國道，左幅全長677米，右幅全長618.5米。

“寨子坡大橋架設的T梁長30米、重78.34噸，採用一台重達240噸的架橋機進行T梁吊裝。”中鐵二十五局萬開達高速項目常務副經理楊勝飛介紹，為保証T梁架設順利，項目部編制了架橋機安拆方案，保証了施工的有序組織。從首片T梁架設，直至本次架設，歷時3個月，寨子坡大橋210片T梁已全部架設完成。

寨子坡大橋實現貫通。項目部供圖

楊勝飛介紹，寨子坡大橋貫通后，將進入橋面系施工階段。該橋的貫通也為萬開達高速公路在建的另外4座大橋打通施工通道，將有效保障4座大橋建設進度。

重慶市交通運輸委相關負責人介紹，萬開達高速是打通 G5012 國家高速橫向聯絡線，實現渝東北地區和川東北地區交流的主通道。萬開達高速公路建成后，將與G42滬蓉高速相連，成為渝東北地區和川東北地區聯系的主通道。屆時，重慶萬州至四川開江將實現高速路直連，兩地距離將由目前的80公裡縮短至47.5公裡左右，通行時間將縮短約半小時。

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