人民網重慶7月19日電 （陳琦、劉敏）重慶高速集團消息，7月19日上午10時，巫雲開高速全線地勢最險峻、建設難度最高的橋梁——鳳凰特大橋順利合龍，至此，巫雲開高速13座大跨徑橋梁全部合龍，為巫雲開高速年內全線具備通車條件奠定堅實基礎。

巫雲開高速鳳凰特大橋合龍。重慶高速集團供圖

巫雲開高速是重慶市高速公路網“四環二十二射六十聯線”中的第三十三聯，屬於重慶市重大項目。該項目起於巫溪縣城、經雲陽縣、止於開州區，全長118.62公裡。位於巫溪縣鳳凰鎮的鳳凰特大橋由中交第一航務工程局有限公司承建，橫跨熊家河，起點與任家灣隧道出口相連，終點與鳳凰隧道進口相連，全長493米，為9連續剛構結構。鳳凰特大橋主墩高達114米，相當於38層樓高，是巫雲開高速全線地勢最險峻、建設難度最高的橋梁，也是巫溪縣境內在建墩身最高的橋梁。

由於地處深切河谷且兩岸山勢險惡，在鳳凰特大橋的建設過程中面臨著施工場地陡峭狹窄、物料運輸困難、與既有高速及水電站管道交叉施工等諸多困難。項目業主重慶高速巫雲開建設有限公司會同中交一航局研發了承台大體積混凝土智能溫控、空心墩內外模同步爬升、光伏智能養護等創新工藝工法，克服了建設中的重重困難，保障了鳳凰特大橋按時按質合龍，先后獲得省部級工法3項、專利授權5項等。

“之前我們到開州賣雙龍沃柑、蜜柚，要先繞道奉節、萬州，差不多路上要5個多小時，現在就盼著巫雲開高速早點建成，到時候100多公裡路開車1個多小時就到了。”巫溪縣石龍村村民冉維說。

重慶高速集團巫雲開公司相關負責人介紹，巫雲開高速建設總體形象進度達87.6%，其中，路基工程已完成98.6%，橋涵工程已完成94.2%，隧道工程已完成92.3%。巫雲開高速建成后將串起紅池壩、雪寶山、漢豐湖、龍缸、大寧古城、張飛廟等旅游景點，助推沿線旅游資源開發，極大改善沿線鄉鎮300多萬人民群眾的交通出行條件，對促進渝東北三峽庫區城鎮群發展，鞏固脫貧攻堅成果，助力全面鄉村振興具有重要意義。 

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