陳文勇在工作中。長安汽車供圖

作為先進工業技術的核心動力之一，電主軸在現代制造業中對提升加工效率、保証產品質量以及推動制造業的發展起到了至關重要的作用。由於其技術含量高，集成了電動機、液壓系統、潤滑系統、冷卻系統、拉刀機構等多個復雜部件且對材料、制造工藝和精度要求極高。

面對價格高昂、長期依賴外部維修、維護成本高、維修周期長的困境，長安汽車新動力工廠陳文勇大師工作室挺身而出，誓要打破電主軸委外維修的技術壁壘。

“長期的技術依賴嚴重制約了自主技術創新和發展步伐。”陳文勇說。在過去，電主軸一旦出現故障，往往隻能返廠維修或寄望於外部專業維修團隊或提前採購主軸備件，不僅費用高、周期長、佔庫存，且維修過程不透明，給公司帶來沉重的經濟負擔和不確定的生產風險。“唯有掌握自主維修技術，才能從根本上擺脫這一困境，更是企業轉型升級、實現高質量發展的必由之路。”

面對電主軸修復技術難題，長安汽車新動力工廠通過搭建以陳文勇技能大師為帶頭人的攻關改善團隊，並從人力、設備、場地、費用渠道等多方面入手，為電主軸自主修復技術攻關工作提供全方位、強有力的保障。

作為中國兵器裝備技能帶頭人，陳文勇為攻克了電主軸委外維修技術難題，帶領團隊制定了詳細的攻關計劃。深入學習電主軸的結構原理與維修技術，查閱文獻、資料、手冊，提升自身專業水平和維修能力﹔結合設備上電主軸常見故障進行分析和研究，由易到難，逐步攻克部件調整、替換和修復﹔對已經損壞嚴重的主軸進行拆解、檢測，詳細記錄每個部件的規格、尺寸，並對損壞的部件開展原因分析。最終形成並制定了電主軸自主修復精度檢驗和調校標准。

年復一年，日復一日。六年的持續探索和深入研究，維修經驗不斷豐富，對各部件結構、功能了解更加深入。陳文勇大師工作室在電主軸修理領域也取得了顯著成就。獨創的主軸軸承“冷壓法”“預熱裝配法”“修研法”以及動態和靜態精度的“綜合檢測調整法”，成功突破了國際知名品牌的技術壁壘，攻克了電主軸維修成本高、周期長的難題。並獲得《一種快換銷式聯軸器》實用新型專利。目前，工作室能夠獨立修復8個品牌20種類型的主軸，品類自主修復率高達66.7%。

為進一步降低修復成本，陳文勇大師工作室繼續深研，開展同質化替代與高精度零部件自制，雙管齊下，成效顯著。前者通過優選性價比高的替代品，直接降低採購成本，採用多種替代品可以增強供應鏈的靈活性和韌性，已完成主軸碟形彈簧國產化、電主軸測量系統替代性攻關﹔后者則憑借技術實力，自主掌控生產過程和質量標准，確保零部件的精度和質量符合要求，在自制高精度零部件的過程中，往往還能進行技術創新和工藝改進，提升技術實力，已實現自主加工主軸拉杆、主軸中心出水連接杆自制。

經過一系列的努力和奮斗，陳文勇帶領團隊成功打破了電主軸委外維修的技術壁壘。

其實，新動力工廠有許多如陳文勇大師的工匠們，他們將秉承“匠心筑夢，精益求精”的精神內核，不斷探索前沿技術，勇於挑戰未知領域，為公司持續發展注入源源不斷的創新活力與強勁動力。

分享讓更多人看到