12月24日，隨著汽笛長鳴，陸海新通道跨境鐵路重慶汽摩專列（中國重慶-老撾萬象）及跨境公路班車分別在重慶市巴南區鐵路樞紐東環線南彭站、重慶南彭公路保稅物流中心（B型）聯動首發，標志著重慶乃至西部地區汽摩產業的國際物流通道迎來全新拓展，為助力“重慶造”加速出海增添了一條重要物流通道，也為促進重慶與東盟的經貿發展注入了強勁動力。

據了解，此次在重慶鐵路東環線南彭站首發的陸海新通道跨境鐵路重慶汽摩專列，主要運載巴南區摩配企業生產的摩托車整車及零部件。重慶鐵路物流中心相關負責人介紹，通過對接協調企業，審定修改班列開行方案，本趟專列共計30個標箱、貨值約1000萬元，經向重慶海關所屬兩江海關申報后，從鐵路東環線南彭站發出，沿中老鐵路開行，經雲南磨憨口岸出境后，預計5天后到達老撾萬象。

與此同時，由重慶公運東盟國際物流有限公司承運的跨境公路班車，滿載摩托車整車及零部件、機電產品，從重慶南彭公路保稅物流中心（B型）發出，同向而行，4天后抵達老撾萬象，與鐵路通道形成優勢互補。

此次陸海新通道跨境鐵路班列專為汽摩產品打造，運輸貨物均為巴南本地生產的摩托車整車及零部件。巴南區作為國家外貿轉型升級基地（摩托車及零部件），匯聚了宗申機車、航天巴山、雙獅摩托、帝勒金馳等知名摩托車企業，並形成了涵蓋發動機、車架、減震器、制動系統等零部件的完整產業鏈，與周邊區域協同發展，形成了更具規模和競爭力的摩配產業集群。

民盟巴南區委會副主委、重慶公路物流基地建設有限公司總經理楊敏表示，今年11月發布了《跨境公路運輸領域陸上貿易規則研究成果》，圍繞運輸車輛配置、運作模式、線路選擇、交貨地點、貨物交接等環節，創新形成了一系列具有推廣應用價值的陸上貿易新規則。下一步，將積極推動《成果》運用於國際貿易“單一窗口”西部陸海新通道平台、數字陸海新通道建設、國際貿易合同、國際交流合作等多個應用場景，為加快建設西部陸海新通道提供了制度型開放創新支撐。（婁方杰）

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