2月14日，第二屆開放原子大賽——汽車軟件開源賽在重慶收官。本次比賽由開放原子開源基金會、重慶市經濟和信息化委員會共同主辦。頒獎典禮上，共24支參賽隊伍榮獲獎項。

頒獎典禮現場。主辦方供圖

本次大賽聚焦人工智能等新技術與汽車軟件的結合，設立“基於整車點雲的風阻系數智能預測模型開發”“面向汽車虛擬碰撞測試的人體有限元模型參數化體征擴展算法開發”“小滿安全車控操作系統SM2算法實現挑戰賽”“智能網聯汽車聯合仿真通信中間件”4個實戰競技賽，總獎金220萬元。

據了解，大賽自啟動以來，吸引了來自科研機構、高校、企業的137支隊伍積極參賽。經過層層遴選，來自全國各地的29支隊伍在決賽路演現場展開激烈角逐，最終24支獲獎隊伍脫穎而出。

決賽路演現場。主辦方供圖

本次賽事也成功孵化了眾多創新技術成果，其中，基於點雲的風阻系數智能預測模型開發賽項，將風阻系數計算時長由傳統仿真的小時級提升到秒級，加速了汽車空氣動力學數智化進程﹔人體模型體征擴展算法賽項，實現了基於二維流形的形狀表面映射搜索，單次模型體征擴展效率由小時級提升至分鐘級，擴展精度提升至1mm-5mm量級﹔在智能網聯汽車領域形成了多個具有商業化前景的聯合仿真通信中間件，實現近20種不同尺度智能網聯駕駛場景，為大規模車路雲一體化智能網聯汽車聯合仿真提供技術支撐。

主辦方相關負責人介紹，希望通過賽事落地，進一步吸引全國頂尖開發者、高校團隊及企業的參與，解決汽車軟件研發設計中的“真問題”，為重慶打造智能網聯新能源汽車之都提供了助力。未來，開放原子開源基金會也將持續擴大賽事規模，深化與全球開源社區的合作，推動更多汽車軟件開源項目孵化落地，為汽車產業高質量發展貢獻力量。（姚於）

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