快遞公司在軌道交通站點內設置的收發點（受訪者供圖）

2月21日，重慶交通開投軌道集團與順豐速運重慶公司攜手，試點上線“軌道+快遞”物流運輸模式，利用10號線平峰時段富余運力，提高城市物流配送效率。

承擔試點任務的10號線，連接重慶江北國際機場、重慶北站綜合交通樞紐，具備“空鐵軌”聯程運輸優勢。秉承“乘客優先”原則，在不調整列車運行圖、不影響乘客出行的前提下，在列車兩端車廂劃定專屬區域，用於運輸快遞包裹。包裹將嚴格執行安檢，全程由物流企業安排專人運送，做到兼顧乘客出行體驗與包裹安全高效運輸。“軌道+快遞”的物流運輸模式實施后，配送時效預計提升6小時以上。

與“軌道+快遞”模式配套，重慶軌道交通已於1月底在10號線重慶北站南廣場站、重慶江北國際機場T3航站樓站上線“寄存取”服務。該服務受到市民一致好評，目前包裹郵寄數量逐步上升。隨著“軌道+快遞”試點落地，利用軌道交通實現“站點寄存—軌道運輸—末端配送”的完整鏈路也已形成。

重慶交通開投軌道集團相關負責人表示，此次試點充分提高列車富余運力利用效率，同時也是物流企業探索多式聯運模式、降低物流成本的嘗試。重慶軌道集團將持續探索“軌道+”模式向更多領域延伸，積極拓展便民服務網絡，助力打造“15分鐘高品質生活服務圈”。（新重慶-重慶日報記者 周鬆）

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