2月20日，重慶永川大安通用機場，技術人員正在監控上百架無人機飛行狀態。記者 羅斌 攝/視覺重慶

低空經濟要高質量發展，必須解決低空飛行安全問題。2月25日，記者從航天時代低空科技有限公司（以下簡稱航天低空科技公司）獲悉，由該公司主導的國內首次低空空域實時靈活轉換與低空安全核心技術驗証試驗（以下簡稱驗証試驗），於本月20日在永川大安通用機場成功舉行。這意味著，我市打造國內首個系統性安全測試場取得實質性成果，在破解低空安全飛行瓶頸方面邁出關鍵一步。

激光反制設備數分鐘內擊落“黑飛”無人機群，26架無人機緊急為大型無人機避讓空域……2月20日15時30分，重慶永川大安通用機場上空，一場科技感十足的“空中交響曲”正在上演。

現場，10多種機型、103架無人機，在5公裡×5公裡立體空域內構建起智能飛行網絡，80米層開展物流配送、160米層進行環境監測、260米層實施電網巡檢、300米層實現全域監控，並與智能一體化綜合管理服務平台——“九天航馭”虛擬的800余架無人機，共同完成驗証試驗。

據介紹，主導該驗証試驗的航天低空科技公司，是中國航天科技集團第九研究院全資子公司，去年11月正式落戶重慶。目前，其正依托永川大安機場的優質空域資源，打造國內首個集“測試評估+場景驗証+標准制定”於一體的低空安全系統性測試場。

參與20日試驗驗証的廠商達40余家，包括駝峰、大疆、飛鵬、豐鳥科技等國內頭部企業。他們共同驗証了“數字化空域動態管理”“低空安全數實結合一體化仿真驗証”“多構型高密度大流量飛行實時管控”“低空空中管理與安全管控一體化”四項關鍵技術。

“這不僅是技術創新的展示場，更是農業+應急+文旅+工業+科研等多維生態城市治理的一次智慧化探索。”航天低空科技公司有關負責人表示。

未來，航天低空科技公司將通過多次試驗驗証，打通制約重慶低空發展的關鍵堵點，將探索出20架/平方公裡的高密度飛行管控能力，形成了“即時飛、自由飛、融合飛”的開放形態，並將在年內形成一系列指引重慶低空產業發展的標准、規范、制度體系。市委軍民融合辦相關負責人表示，這將為重慶低空產業規模化發展奠定堅實基礎。（新重慶-重慶日報記者 楊永芹）

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