人民網重慶3月28日電 （陳琦、劉敏）3月28日，成渝地區雙城經濟圈共建長江上游航運中心重大項目——嘉陵江利澤航運樞紐完工投產，標志著該樞紐全面進入生產運營階段。至此，嘉陵江干流四川廣元至重慶朝天門段15個梯級全部聯通，建成高等級航道680多公裡，對推動新時代西部大開發和長江經濟帶發展具有重要意義。

嘉陵江利澤航運樞紐。重慶高速集團供圖

利澤航運樞紐位於嘉陵江干流重慶市合川區錢塘鎮與大石街道交匯處，是嘉陵江梯級渠化18個梯級中自上而下的第16級，是嘉陵江全江渠化的最大卡點和控制性工程。它上接四川武勝縣桐子壕航電樞紐，下連重慶合川區草街航電樞紐。工程建設主要包括船閘、14孔泄洪沖沙閘、電站、壩頂交通橋、左右岸連接壩段及護岸、魚道與增殖放流站、生產管理用房等項目。正常蓄水位210.7米，年通過能力1000萬噸，電站裝機容量7.4萬千瓦，具有通航、發電、攔沙減淤、水生態修復等綜合效益。

該工程由川渝兩地聯合立項審批和共同出資建設，項目概算投資39.6億元。左岸一期船閘工程於2019年3月底開工建設，至2021年12月底船閘主體工程和6.5孔泄洪沖沙閘完工﹔右岸二期電站廠房工程於2021年9月底開工，2024年4月至今年1月，電站1至3號機組先后建成並網發電，整個工程實現蓄水、通航、發電三大功能。目前，電站最后一台機組正在進行72小時試運行，意味著利澤航運樞紐主體工程完工，四台燈泡貫流式機組全部並網發電。

嘉陵江利澤航運樞紐電站4台機組全部投運。重慶高速集團供圖

“利澤航運樞紐工程是交通強國建設試點重大項目，是川渝合作共建長江上游航運中心的首座航運樞紐，在嘉陵江全江渠化和成渝地區雙城經濟圈水運大通道建設中具有裡程碑意義。”重慶市交通運輸委員會相關負責人介紹，之前，從四川廣元港紅岩作業區出發到重慶朝天門，要歷時半個多月。利澤樞紐建成投運后，將極大提升嘉陵江航運能力，全年可通行500噸級船舶，豐水期可通行1000噸級船舶，開辟了川東北、新疆、甘肅、陝西等地長途大宗物資運輸通江達海的新通道。按照交通運輸部和川渝兩地多梯級通航建筑物聯合調度機制，船舶過閘時間比以前快三分之一，四川廣元港到重慶朝天門，船舶通行時間為一周左右，梯級渠化工程的航運效益、生態效益、社會效益顯著。

重慶高速航發集團利澤公司相關負責人介紹，電站4台機組全部投運后，每年可提供綠色清潔電能3.2億千瓦時，將有效改善地方電源結構，滿足18萬戶居民的用電需求。同時，可節約燃煤12.8萬噸，減排二氧化碳31.9萬噸。

分享讓更多人看到