春光好，百花開，找一處風景優美的地方，一邊享受春日一邊遛娃，成為許多市民和家庭的選擇。大渡口區濱江路釣魚嘴尚未完工開放的游樂園——原木樂園，吸引了不少市民前往打卡。然而，市民為了進入原木樂園，翻越濱江路護欄、攀爬陡坡密林、跨過鐵絲網、橫穿鐵路軌道……步步驚心。

步步驚心 冒險闖關“鑽”進公園

3月27日，大渡口濱江路釣魚嘴路段，魚洞長江大橋下一施工工地，施工擋板與濱江路人行護欄交接處，三三兩兩的市民翻過1米多高的人行護欄，而護欄外則是濱江路幾十米高的陡坡。

翻過護欄的市民，拉著陡坡上的雜草和樹木枝條，一路跌跌撞撞“滑”到坎下。這裡立著一道約2米高的鐵柵欄，柵欄內是一條蜿蜒的鐵軌。鐵柵欄上留下不少被破壞后重新封堵修補的破洞，為了防止被人再次破壞鑽進鐵道，修補的鐵柵欄上刷了一層黏糊糊的瀝青油泥。

沿著鐵道邊的圍欄步行了幾分鐘，市民再小心翼翼地跨過一道鋪設在地面的鐵絲網，走進施工工地。因不斷有人踩踏，工地高低不平的土坡上被踩出一條小道，小道旁工地方豎起不少“不要私自進入工地，注意安全”的牌子。

工地和鐵道相連，因正在施工建設，封閉鐵道的鐵柵欄在此中斷，取而代之的是一排隻有一米高的竹板擋牆，經此可以輕易進入鐵道，橫穿而過。雖然施工擋牆上挂了好幾塊“注意安全”“不要橫穿鐵路”的牌子，但無人理睬，市民成群結隊橫穿而過。

工地安保人員唐師傅稱，眼前的鐵路是老成渝鐵路軌道，目前仍在使用，每天有十多班貨運列車通過，“橫穿鐵道十分危險”。唐師傅說：“剛開始有人進工地橫穿鐵路時，我都要上前勸阻，但他們不僅不聽勸告，還惡語相向，硬闖進來。其實，除了我們工地安保人員之外，大渡口建勝鎮城管和鐵路護路隊每天也在這一帶巡邏，但鐵道沿線太長，來耍的人又越來越多，實在管不過來，隻能在沿線挂警示牌、安鐵絲網、刷瀝青和盡量勸阻。”

橫穿鐵道后，走過一段小路又是一道鐵柵欄，是兒童公園——原木樂園的封閉圍欄。圍欄被人撬開幾個破洞，鑽過破洞便能進入目前尚未對外開放的公園了。

十分后悔

尚未完工存有隱患

原木樂園地處魚洞長江大橋大渡口一側橋下，緊靠長江江岸，江邊植被茂盛、花紅柳綠，風景優美。蜿蜒的彩色步道沿著江岸優美的曲線穿過公園，公園裡建有露營營地、童話小屋、飲水台，還有沙坑、滑梯、蹦床、攀爬網、蹺蹺板等游樂設施，既是一處休閑游樂的戶外樂園，也是遛娃的佳處。

但是，公園內仍有部分山坡高低不平、泥土裸露，同時，綠化尚未完成，另外，公園內部配套服務也未啟用：飲水台的水龍頭裡流出的是泥水、衛生間大門緊鎖、游客留下的垃圾隨處可見。

盡管如此，仍有不少市民看到一些“網絡達人”推薦的“攻略”，滿懷好奇來此“闖關探險”。從渝北區開車帶著孩子來“打卡”的寶爸秦先生說，他們幾家人在手機上看到“達人”的推薦，專門相約帶著孩子來玩一趟。不料通往“樂園”的路這麼難走，和“達人”的描述完全是兩回事，早知如此就不來了。同時，由於許多游樂設施都沒有投入使用，孩子可玩的內容並不多，並且存在安全隱患，讓他們十分后悔。

靜待消息

爭取五一節前投用

大渡口區建勝鎮城市管理崗的負責人尹主任介紹，原木樂園屬於我市兩江四岸整治工程的建設項目，是釣魚嘴濱江段（一標段）的一部分，由市地產集團西部公司負責修建管理。

市地產集團西部公司相關負責人杜經理介紹，樂園主體設施目前已完工，但道路、人行天橋、下穿道等部分配套工程還未完成，處於封閉掃尾階段，並沒有移交給當地和大渡口相關部門，也未對市民開放。出於安全考慮，在多處設置了“禁止入內”的標牌。不過，由於項目涉及路段較長，封閉管理存在難度，仍有不少市民通過種種違規途徑進入公園游玩。

目前公司已經和大渡口區、建設鎮以及鐵路管理部門協調了多次，一是聯手加強巡查、勸導和安全管理，盡量避免安全事故發生﹔二是加快施工建設進度，爭取五一節前完工投用，讓原木樂園盡早達到對市民開放的標准。（新重慶-重慶晨報記者 楊新宇）

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