人民網重慶4月20日電“渝廈高速鐵路K218+631楊柳村隧道進口仰坡網外危樹倒伏在防護柵欄上，樹枝伸入網內，請立即封鎖線路！”4月14日10時30分，伴隨著黔江高鐵橋路車間網格員朱疆發現危樹隱患后通過G網手機一鍵報警，成功封鎖彭水西至黔江區間，一場貼近實戰的危樹危竹應急演練正式拉開序幕。

此次演練由涪陵工務段聯合涪陵車務段開展。演練模擬了因持續強降雨導致危樹倒伏侵入鐵路限界的突發險情。作為首次接管渝廈高鐵新線的工務單位，涪陵工務段未雨綢繆，通過實戰演練檢驗應急預案可行性、鍛煉應急隊伍聯合作戰能力，為高鐵開通運行夯實安全基礎。

險情就是命令。接到網格員報告后，該段各業務科室、黔江高鐵橋路車間等參演人員很快進入戰斗狀態。在接到網格員通知后，黔江高鐵橋路車間值班主任李茂發立即組織車間啟動危樹危竹搶險應急預案。該車間彭水西高鐵橋路檢查工區工長張朋樂帶領4名職工攜帶油鋸、高枝剪、斧頭、腳箍踏板等搶險工具從彭水站火速趕往現場。

他們嚴格按照標准化作業流程，設置好防護，對倒伏的危樹進行快速處理。經過30分鐘緊張搶修，安全隱患被徹底消除，線路順利開通，行車安全得到有效保障。

“此次演練是對我們應急處置能力的一次全面檢驗。”涪陵工務段總工程師江海波在演練總結會上表示，“要時刻守住防洪安全關，我們必須以‘萬無一失’的標准和‘一失萬無’的警醒，全面做好各項准備工作。”

據了解，渝廈高鐵沿線地形復雜，橋隧比例高，給防洪工作帶來挑戰。為此，該段超前謀劃，通過持續落實"物防、人防、技防"綜合防控體系為手段，針對渝廈高鐵特點，扎實開展暴雨布控、隧道漏水、事故救援等各類演練，同時結合近年災害防范、搶險救援薄弱環節修訂完善防洪應急預案，優化人機材配置，為高鐵開通運營提供堅實的安全保障。（胡虹、趙鑫）

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