人民網重慶6月12日電 （陳琦、劉敏）重慶市交通運輸委消息，6月12日零時，成渝及周邊地區空域結構調整方案正式實施，重慶空域也正式開啟“擴容”模式。

重慶江北國際機場。重慶江北機場集團供圖

據介紹，本次空域調整，是中央空管委為深入推進落實國家區域協調發展戰略，滿足重慶江北國際機場四跑道空域擴容需要，“擴容”后，重慶空域主干航路由“兩橫兩縱”變為“六橫三縱”，進離場航線結構由“三進四出”增加為“六進七出”，同時創新航路航線編組動態調控，將有效促進軍民航融合發展和西部地區航路網絡擴容增效。

本次“擴容”涉及新辟及調整航路航線39條，調整班機航線走向126條，優化調整民航運輸機場相關進離場程序15個。新空域方案讓重慶江北國際機場原來7個進離場點增加到13個，調整后，重慶江北國際機場空域資源配置得到進一步優化，有效緩解進場分流壓力，縮短飛行航程，同時大幅縮小其他空域用戶穿越通道范圍，進一步打通重慶機場與周邊機場的運行堵點。

民航重慶空管分局保障空域調整。民航重慶空管分局供圖

據了解，為保障“擴容”順利進行，重慶空管分局周密部署、充分准備，聯合駐場航司等單位開展安全評估，制定控制措施，提升風險管控能力。並組織開展專項應急演練，檢驗和提升應急協作能力，為空域調整切換及后續的安全運行反復驗証，並高效完成測試平台搭建、軟件部署及參數錄入等工作，全面融入“點融合”技術、連續爬升/下降程序，大幅提升江北機場進離港高峰的運行保障能力。

重慶市交通運輸委相關負責人表示，根據重慶市政府、中國民用航空局印發的《重慶國際航空樞紐戰略規劃》，到2035年，重慶主城區都市圈將形成全球知名的多機場體系，成為引領內陸開放的國際航空樞紐，實現年旅客吞吐量達1.2億人次，國際及地區航線通達城市100個以上。本次空域結構調整，極大優化了重慶地區的航路航線布局，將高效釋放重慶江北國際機場“3座航站樓+1座衛星廳+4條跑道”的地面運行效能，為推動重慶國際航空樞紐建設和成渝地區雙城經濟圈建設提供強有力支撐。

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