6月11日，在珠海中航通飛華南飛機工業有限公司，現場展示的批量生產的首架AG600飛機。新華社記者 鄧華 攝

6月11日，我國自主研制的大型水陸兩棲飛機AG600“鯤龍”，獲得中國民航局生產許可証，進入批量生產階段。記者當天從西南鋁獲悉，AG600飛機多個關鍵零部件鋁合金材料均為“重慶造”鋁材提供配套。

AG600飛機是大型滅火及水上救援水陸兩棲飛機，是我國首度研制的大型特種用途飛機，也是繼大型運輸機運20、C919大客機之后，我國在大飛機領域的又一重大突破。

西南鋁相關負責人表示，AG600飛機所採用“重慶造”鋁材主要應用於飛機的飛控系統中，它是飛機“大腦”，確保飛機能夠安全穩定地執行飛行任務——一方面飛控系統通過實時監測和調整飛機飛行狀態，確保在各種復雜條件下都能保持穩定飛行﹔另一方面飛控系統具備自主故障診斷及處理能力，一旦飛機出現故障，能夠迅速採取措施，避免事故發生。

“為AG600飛機配套的‘重慶造’鋁材主要是鋁合金板材和棒材，以及另外兩款型號管材。”該負責人介紹，鋁合金是航空航天領域應用最多的合金材料，被廣泛應用於飛機機翼梁、肋、機身框、壁板等關鍵承力部件的制造，也是行業內最難鑄造的合金之一。

目前，西南鋁生產的鋁合金材料已經陸續為C919以及國家多個航空航天重大項目提供配套。（新重慶-重慶日報記者 夏元）

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