俯瞰重慶東站。唐安冰攝

人民網重慶6月27日電 （胡虹、劉敏）6月27日上午10時12分，隨著渝廈高鐵重慶東至黔江段首列列車從重慶東站駛出，西部最大高鐵樞紐站——重慶東站也同步投用。

重慶東站是我國特大型“四網融合”綜合交通樞紐，是重慶四大主客運站之一，也是國家“八縱八橫”高鐵網交匯點，國家交通強國“站城一體化發展”試點工程，為服務成渝地區雙城經濟圈、西部陸海新通道等國家戰略，構建重慶“米”字型高鐵網起到關鍵作用。

重慶東站位於重慶中心城區南岸茶園片區，站房樞紐總建筑面積達122萬平方米。重慶東站共設29條到發線、28個客運站台面，按照三個車場橫列式布置，自西向東分別為渝廈高鐵場、渝萬高鐵場、東環城際場，連接渝廈高鐵重慶段、在建的重慶至萬州高鐵、重慶東環線。

同時，重慶東站配套建設重慶軌道交通6號線、24號線、27號線等城市軌道，實現鐵路、城市軌道、公交、長途等多種交通方式“零”換乘。

重慶東站。中國鐵路成都局集團有限公司供圖

重慶東站站房外形設計寓意“山水千裡、黃葛參天”，具有重慶地域文化特點，設計採用中國山水畫的筆法，站房正立面樹形柱展現重慶市市樹黃葛樹堅韌挺拔的姿態，候車大廳屋頂帶狀曲線，展現重慶山水的特色，寓意連接千裡山水、廣闊通達四方。

重慶東站廣泛運用人工智能、物聯網、大數據、雲計算、數字孿生等新興技術，研發投用了100余項智能應用成果，能夠實時監測站內溫度、濕度、客流量等信息，並進行自動化調度和管理，為旅客提供良好乘車體驗。落客平台雨棚頂面採用發電玻璃，減少站房整體能耗，可實現低碳綠色運行。

重慶東站站廳。鄒樂攝

重慶東站站廳。鄒樂攝

重慶東站建設指揮部相關負責人表示，待接入重慶東站的所有高鐵線路建成后，將實現重慶1小時通達成都、貴陽，3小時通達長沙、武漢、西安，6小時通達北上廣深，有效促進重慶與京津冀、長三角、粵港澳等城市群的高效快捷聯系。

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