近日，由重慶設計集團有限公司市政設計研究院參與設計的黃桷沱長江大橋順利完成主纜架設工作，大橋建設即將進入鋼桁梁吊裝工序。

黃桷沱長江大橋是渝長高速復線連接道的重要節點，位於寸灘長江大橋以東約2公裡處，是聯系南岸彈子石片區和江北唐家沱片區的重要交通干道，也是目前世界在建的最大跨徑公軌兩用懸索橋。黃桷沱長江大橋全長1260米，主跨765米，橋梁設計為雙層橋面，上層為雙向6車道城市快速路，下層中央預留雙向軌道，兩側為雙向4車道城市主干路及人行道。

黃桷沱長江大橋效果圖。重慶設計集團有限公司市政設計研究院供圖

渝長高速復線連接道項目與內環快速路、渝航大道、南江大道、繞城高速等重要道路相交，是重慶中心城區“八橫七縱九聯絡”快速路網中聯系渝東北片區的快速通道，同時也是強化主城都市區高速公路和快速路一體化銜接，構建成渝地區雙城經濟圈，互聯互通高速網絡的重要通道。項目建成后，將進一步完善中心城區快速路網建設，有效分流現狀渝長高速公路的交通壓力，緩解彈子石、雞冠石、唐家沱片區等沿線區域交通擁堵現狀，帶動區域經濟發展。（郭芷吟）

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