大渡口建橋智慧鐵路物流中心效果圖。重慶龍文實業（集團）有限公司供圖

11月21日，大渡口建橋智慧鐵路物流中心開工。據了解，該項目投資7.3億元，建成后年運物流量將提升至300萬噸，為重慶中心城區南部片區產業鏈供應鏈優化升級注入強勁動能。

隨著成渝鐵路段城際化改造加速推進，大渡口區原有茄子溪站、伏牛溪站的貨運功能逐步調整，僅伏牛溪站保留部分貨運業務，其余站點均改造為城際列車站點，區域鐵路貨運能力出現明顯缺口，給區內企業物流成本控制和發展布局帶來挑戰。建橋智慧鐵路物流中心的開工建設，成為破解這一發展瓶頸、完善區域物流體系的關鍵舉措。

龍文集團董事長劉紅介紹，該項目規劃佔地111畝，一、二期計劃總投資約7.3億元，核心建設內容涵蓋1000米鐵路專用線、2.8萬平方米長笨貨物作業區及3萬平方米智慧化倉儲與生產用房。

項目建成后，將打造集轉運、倉儲、智慧管理於一體的現代化鐵路物流樞紐，提供供應鏈金融、鐵路大票代辦、企業智慧倉儲、貨位精准管理等多元化服務，有效吸引上下游產業集聚。“其中一期投用后可形成年150萬噸貨運規模，二期全面建成后整體年運量將提升至300萬噸，將顯著緩解園區貨物轉運壓力，助力企業降本增效。建橋智慧鐵路物流園的建設有效彌補了鐵路貨運能力缺口，真正實現公鐵水多式聯運的暢通銜接。”劉紅介紹。

下一步，大渡口區將重點實施“千萬樞紐”工程，著力打造“兩主三專多點”交通物流運輸格局，力爭實現年均物流吞吐量2000萬噸以上。此次開工的建橋智慧鐵路物流中心，是大渡口區融入服務全市內陸開放綜合樞紐建設的重要體現，也是該區完善集疏運體系、降低物流成本、擴大對外開放的具體行動，也必將為大渡口乃至重慶中心城區南部片區產業鏈供應鏈優化升級，賦予新鮮動能、打開廣闊空間。（任峰）

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