人民網重慶12月25日電 （陳琦、劉敏）來自重慶市交通運輸委的消息，12月25日，重慶城口（陝渝界）至開州高速公路（簡稱“城開高速”）陝渝界至北屏段建成通車，與該路段相接的陝西安嵐高速嵐皋至陝渝界段同步建成通車，兩段高速將於當天15時同時向社會車輛開放通行。至此，G69銀百高速陝渝段全線建成通車，也標志著全長2281公裡的G69銀百高速實現全線通車。

城開高速。重慶高速集團供圖

據項目建設方重慶高速集團相關負責人介紹，城開高速是國家高速G69銀百高速的組成部分，是重慶市“四環二十二射六十聯線”高速公路規劃中的第十射線。項目起於大巴山陝渝界，與G69銀百高速陝西段相接，經城口縣北屏、縣城、蓼子、雞鳴、雪寶山，開州區滿月、大進、溫泉、白鶴，止於趙家互通，路線全長128.5公裡，總投資約234.6億元。

其中，北屏至趙家段120.9公裡已於2024年1月前分段陸續建成通車，本次通車路段為剩余的陝渝界至北屏段7.6公裡，採用雙向四車道高速公路標准建設，設計速度80公裡/小時，全線共有橋梁4座、隧道1座、服務區1處，橋隧比84%。以1類客車為例，通行城開高速全線的費用約為84元。

經向陝西方了解，陝西安嵐高速嵐皋至陝渝界段也與城開高速陝渝界至北屏段同步建成通車。至此G69銀百高速陝渝段全線建成通車，渝陝兩地新增一條高速公路大通道，城口到安康的通行時間將從原來的140分鐘縮至40分鐘左右，將推動大巴山腹地從“交通末梢”轉變為“區域樞紐”，為周邊經濟高質量發展提供堅實支撐：一是推動產業鏈互補融合，顯著降低物流成本，推動形成“陝南種植養殖+渝東北精深加工+全域市場銷售”產業鏈條﹔二是釋放旅游經濟價值，沿線旅游資源將更快融入重慶西安“3小時旅游圈”，帶動沿線食宿、土特產銷售等服務業發展﹔三是鄉村振興提質增效，城市資金、技術、人才等更便捷流向鄉村，鄉村優質農特產品等也能快速流通至重慶西安等中心城市，促進城鄉融合發展。

據了解，隨著G69銀百高速陝渝段全線建成通車，全長2281公裡的G69銀百高速也實現全線通車，該高速是國家高速公路網11條北南縱線之一，串聯起寧夏、甘肅、陝西、重慶、貴州、廣西六省（自治區、直轄市），構成西部地區南北方向的交通運輸大動脈，也是西北內陸通往東盟口岸的重要通道，將進一步促進絲綢之路經濟帶與長江經濟帶、成渝地區雙城經濟圈的高效銜接，強化西部陸海新通道北向輻射能力。

據重慶市交通運輸委相關負責人介紹，隨著城開高速陝渝界至北屏段建成通車，今年重慶已建成通車高速公路265公裡，順利完成年度建設任務。“十四五”時期，重慶全市高速公路累計建成通車1370公裡，實現“縣縣通高速”，通車總裡程突破4770公裡，較“十三五”末增加40%，路網密度達到5.8公裡/百平方公裡、位居西部第一，省際高速公路通道達到33個，超額完成“十四五”高速公路建設目標任務。

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