12月26日，記者從關於檢查《重慶市鐵路安全管理條例》實施情況的報告中獲悉，截至今年11月底，重慶運營鐵路裡程3130公裡，在建鐵路裡程838公裡，基本形成客貨並重、內外聯動、多向聯通的鐵路運輸干線網絡，“米”字型高速鐵路通道已具雛形，高鐵面積密度居西部第一。

據悉，重慶運營鐵路裡程3130公裡中，包括高鐵1356公裡、普鐵1774公裡﹔在建鐵路裡程838公裡，其中高鐵748公裡、普鐵90公裡。

《重慶市鐵路安全管理條例》自2022年5月1日起施行。三年多來，全市各級政府及有關部門積極貫徹推進，全市鐵路沿線環境綜合整治取得明顯成效。建立重慶市鐵路沿線外部環境安全隱患治理聯席會議制度，成員涵蓋市級相關職能部門和鐵路部門，每年印發全市鐵路沿線安全環境治理工作要點，推動任務清單化、台賬化管理，開展集中排查整治10余次，消除重點難點隱患問題100余處。

同時，重慶還與四川省建立鐵路建設和安全管理溝通協作機制，助推成渝中線高鐵、渝西高鐵等川渝兩省市領導聯系重點項目加快建設，保障渝昆高鐵川渝段提前建成通車。加強與交通部、國家鐵路局的溝通匯報，在國家鐵路局直接指導下開展10余次執法培訓及聯合檢查。

為切實保障鐵路建設管理安全，我市還出台《重慶市鐵路護路聯防工作運行規則》《重慶市地方鐵路建設管理辦法》《重慶市地方鐵路建設工程安全生產監督管理辦法》等10余項地方鐵路監管制度文件，進一步厘清職責分工、工作流程和操作辦法。出台《重慶市維護社會穩定責任制規定實施細則》，將涉鐵案（事）件納入全市黨建統領“885”綜合評價體系和平安報表指標。

條例施行以來，重慶完成全市境內通道建設75處，線路封閉約219公裡﹔累計排查發現安全環境隱患23643處，已完成整治23022處﹔全面排查並建立隱患清單，2025年安全隱患問題數量較上年同比下降10%。（新重慶-重慶日報記者 王亞同）

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