風浪撼不動大海，海卻能化解風浪。

近日，國新辦新聞發布會公布的數據受到高度關注——2025年，我國進出口總值超45萬億元，創歷史新高。這是我國進出口連續第9年保持增長，也是入世以來時間跨度最長的連續增長。

同樣在近期，多家國際經濟機構上調了2026年中國經濟增速預期，釋放出國際社會對中國機遇的看好。

在全球經濟增速放緩，國際經貿秩序遭受沖擊的當下，這組板上釘釘的數據、這片集體看好的目光，再次實証了一個道理：中國經濟這片大海，從不畏懼狂風驟雨，更容得下千帆競渡。

2025年8月18日，重慶興隆場編組站，南來北往的國際、國內貨物列車在這裡重新排列組合，駛向世界各地。記者 龍帆 攝/視覺重慶

透過2025年我國進出口數據，我們能看到什麼？

走勢穩中有進。

化危為機，是去年進出口數據的底色。一些西方國家大搞小院高牆、揮舞關稅大棒、鼓吹脫鉤斷鏈，給全球貿易帶來不穩定性。

但在前期內外貿一體化等政策的扎實鋪墊，和今年一系列穩外貿政策的積極補位下，我國進出口數據走出了一條先穩后升的曲線。從6月份開始，進口便連續7個月保持同比增長﹔剛剛過去的12月，更實現了單月進出口4.26萬億元，刷新月度最高紀錄。足見，我國經濟韌性仍舊充沛。

結構向“新”攀“高”。

體現在產業結構上。一方面，2025年，中國高技術產品進出口對外貿增長貢獻率近6成。“新三樣”、風力發電機組等產品出口分別增長27.1%和48.7%，進出口“含智量”“含新量”“含綠量”凸顯﹔另一方面，《黑神話：悟空》、《哪吒》、泡泡瑪特等文化IP，蜜雪冰城、霸王茶姬、喜茶等中國茶飲在海外備受矚目，既四兩撥千斤，撬動市場，也作為一種生活方式，潤物細無聲地消解著海外市場對中國的文化認知阻力。

體現在企業結構上。2025年，我國民企仍擔綱進出口主角，其進出口達26.04萬億元，佔進出口總值的比重提升至57.3%，而拉長至整個“十四五”，民企更是貢獻了8成左右的外貿增量。特別要看到，這些數據背后，是大多民企走出“小散弱”，成為專精特新“小巨人”，和“中國全球化品牌50強”“中國500最具價值品牌”等的上榜企業。

朋友圈持續擴容。

去年，全球與我國有貿易往來的國家和地區達249個，其中貿易規模超萬億、千億和百億元的國家分別比2024年增加2個、6個、10個。而整體規模增長外，去年前十大貿易伙伴佔我國外貿總值的比重下降至47.7%，說明我國外貿對單一市場的依賴度有所降低，與貿易伙伴關系的廣度、深度得到拓展。

當然，這一系列數據，最終都會化為發展機遇、民生紅利。如，中國的農業機械在拉美耕作，中國的工業機器人在歐洲走俏﹔而蘇丹的棉花、利比裡亞的天然橡膠等首次進入中國，澳洲水產、智利車厘子等以更低的價格走上百姓餐桌……

顧客在海口日月廣場免稅店購物。受益於封關帶來的人氣和政策紅利，離島免稅消費持續升溫（2026年1月17日攝）。記者 郭程 攝/新華社

中國進出口頂風有進背后，我們能提煉哪些經驗？

互信，根植於彼此尊重、預期明朗。

國與國的經貿關系，少不了分歧，但更多的是合作的機遇，這需要持之以恆的對話磋商，而中國一直走在這條路上。

新能源汽車領域，最近就產生了兩個生動例子。一是，1月12日，中歐雙方經多輪磋商，使歐盟針對中國電動汽車的高額反補貼征稅由“價格承諾”機制替代，中國車企有了更多牽手歐洲市場的可能。二是，加拿大總理日前來華訪問時宣布，將進口4.9萬輛中國電動汽車，並將稅率從此前跟隨美國關稅戰腳步設置的100%，降至6.1%。

帶來這兩次經貿態度轉變的，絕非某些國家熱衷的施壓、威嚇那一套，而是中國扎實的產業深耕與可信的對話態度。

互利，離不開多重優勢的連鎖反應。

一些國際人士用“確定性的綠洲”，來形容今日中國。這說明，在外部環境多變的背景下，中國的機遇足夠多元可靠。

拿我國制造業舉例。一方面，我國有全球產業門類最齊全、產業鏈最完整的工業體系，更經由發展新質生產力，涵養著“從0到1”的創新能力、“從1到100”的工程組織能力、從“100到N”的市場拓展能力。我國制造業產品在連續9年的出口增長中，不斷賦能著海外國家的工業體系。

而另一方面，這份機遇更開放給世界共享。與美國對自身有優勢的服務貿易“大門緊閉”不同的是，2024年9月，中國制造業領域外資准入限制措施就已“清零”。一眾外資制造企業既可乘上中國科技創新快車，也可在中國廣袤的市場中大膽試錯，打磨技藝，進而帶動本國產業升級，推進本國現代化進程。

互助，仍是國際關系最鮮明的主線。

前幾年，一些企業在某些國家政治環境動蕩、政策朝令夕改的背景下，將中國視為短暫落腳的“避風港”，但眼下的新趨勢是，越來越多外國投資者，正將中國視作第一“目的地”。2025年前11個月，中國新設立外商投資企業61207家，同比增長16.9%，印証了“與中國同行就是與機遇同行”的國際共識。

此外，中國商品價格、品質穩定，為一些國家因通脹而導致消費能力下降的居民，構建出了“購買力保護機制”。去年年中開始，敦煌網、拼多多海外版等跨境電商平台在海外下載量飆升，便是鮮明佐証。

拉長時間的景深，從推動共建“一帶一路”，到設立亞洲基礎設施投資銀行﹔從加快推進自由貿易試驗區，到海南自由貿易港“全島封關”﹔從推動RCEP高質量實施，到連續8年舉辦進博會……中國堅持與他國攜手互助，對發展中國家伸手援助，這都讓中國成為了不確定的世界裡，難得的“穩定錨點”。

2025年10月16日，採購商在第138屆廣交會元化智能科技（深圳）有限公司展台觀看手術機器人產品。記者 肖恩楠 攝/新華社

但站在2026年的開年關口，我們仍可以看見遠方的陰雲。有一些國家，罔顧自身將經貿問題政治化，並以各種理由限制高技術產品對華出口的背景，炒作中國貿易順差，炮制中國“產能威脅論”。這警示著我們，唯有居安思危，才能更好面對風險挑戰。

要向內求，堅定不移辦好自己的事，更好對抗風險挑戰。

當下進出口的最大挑戰，不在訂單量的維持，而在於內外貿結構如何升級，能否經由量的合理增長，換來質的有效提升，並最終實現高質量增長。

解決這些問題，穩固后方是前提，這樣的信號已經可以窺見。如，黨的二十屆四中全會、中央經濟工作會議都重點提到擴大內需、內需主導﹔又如，去年11月以來，中央層面在光伏、儲能、汽車、快遞行業同步推進反內卷﹔再如，1月20日，國新辦新聞發布會提到，將研究制定全國統一大市場建設條例，縱深推進全國統一大市場建設。

要認識到，靠大規模出口拉動經濟增長，難免受制於人。隻有辦好自己的事，把風險點壓得更少，讓內循環動力更足，才能讓中國經濟充滿活力。

要向外看，讓開放步履不停，拉長共贏的機遇清單。

未來，中國會面臨的貿易關卡不會僅源於一兩個國家，而是會多線存在，需要穩扎穩打推動制度型開放。

聚焦重慶，2025年3月，重慶就經由梳理相關法律法規，對出口企業實施“駐廠指導”等，最終使動物源性產品監管體系，首次通過了新加坡的地區准入認証，打開了全新市場。

把目光放遠，重慶也要進一步抓好西部陸海新通道鐵海聯運、中老泰馬精品班列等物流資源，增強內陸開放綜合樞紐服務效能，構建面向全球的創新、生產、服務、貿易網絡，讓世界各國認識重慶、選擇中國。

從歷史中走來的中國，從不缺少奇跡，也從未辜負信任。向著未來奔跑的中國，更是一個始終向外敞開懷抱，值得各國堅定信任的“機會窗口”。（新重慶-重慶日報原創 伏一晨）

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