“我叫高露潔。”

“高露潔？”

“對，就是那個牙膏品牌，一模一樣的三個字。”

高露潔為乘客辦理線下購票。人民網記者 胡虹攝

2月2日，清晨6點50分，重慶雲陽高鐵站的候車廳裡，有個疾行的身影走向廳內服務台。

方方的黑框眼鏡，圓圓的娃娃臉，藏青色制服衣角還沾著宿舍到車站的露水。10分鐘的疾走，讓她額角沁出細汗，卻沒顧上擦，眼睛先瞟向服務台的重點旅客登記表，默默記在心裡：“6位重點旅客，3位坐輪椅上車，2位盲人下車，1位老人下車……”

她就是高露潔，一位“05后”售票員。21歲的她，是站裡最年輕的工作人員。從去年10月正式下站到現在，滿打滿算4個月，她剛摸熟崗位，就要迎接鐵路人眼中的“年度大考”，而且還是高難度的“考試”——雲陽是勞務輸出大縣，春運期間客流量大。

高露潔幫助乘客人工檢票。人民網記者 胡虹攝

“我去年5月到涪陵車務段培訓，畢業后，9月下站學習，10月正式分到雲陽站。”高露潔說，她之前唯一的“實戰經驗”，是國慶在巫山站的支援。

“那天是10月7日，發送量破了巫山站紀錄。當時有個老大爺拿著身份証問我，‘姑娘，我要去萬州，咋找不到我的車’。我一看，他車次都過了，趕緊幫他改簽，大爺握著我的手說‘幸好有你’，那時候我才知道，售票工作不是賣張票那麼簡單。”高露潔說。

到雲陽站后，高露潔開始鉚足勁學習，因為她明白真正干起活來，復雜程度遠超書本知識。剛開始工作時，面對旅客一連串的“去哪兒檢票？”“能改簽嗎？”“我東西丟了！”……她難免會一時語塞，臉紅著急。

高露潔寫滿注意事項的筆記本。人民網記者 胡虹攝

不過她有兩樣“法寶”：一是手裡那個記得密密麻麻的筆記本。上面不僅有規章要點，更多的是師傅教的“土辦法”和自己碰壁后總結的“經驗貼”：比如，用哪種說法解釋“候補”最容易讓老人聽懂﹔引導時用哪個地標做參照最不會錯。第二樣，就是她身邊的同事。一遇到拿不准的問題，她立刻就去請教。

“值班組算上我有11個人，其余10個人都是我師傅。”說到這，高露潔臉上有難掩的小得意。

“她聰明好學，眼裡有活，不像剛畢業的小姑娘。”高露潔的檢票師傅劉宗瑞提起她就夸，“上次教她處理中控，我就說了一遍‘要提前兩天跟奉節車間核對車次變化’，她轉頭就記在便簽本上，后來真遇到晚點，她還提醒我‘師傅，該給奉節打確認電話了’。”

幾個月過去了，高露潔的業務逐漸熟悉，也學會了觀察和思考。

她發現，很多旅客尤其是老年人，常常會對電子屏幕上的信息“看花了眼”。於是，她除了口頭重復，還用筆在紙質行程單上，把關鍵的車次、時間、檢票口等信息寫得大大的，再遞到對方手裡。然后輕聲細語地補上一句“這樣您看著不費勁”。

這個“笨辦法”，換來了一聲聲真誠的“謝謝姑娘”，也讓高露潔收獲無數個“暖心瞬間”。

“今天是春運的第一天，也是我人生的第一個春運，說不緊張是不可能的。”高露潔說，“怕記錯車次，怕漏了重點旅客，更怕這麼多人，我應付不過來。”

可真忙起來，緊張就被拋到了腦后。

上午8點，雲陽站的人流漸漸多了起來。

高露潔正在給乘客講解如何手機查看購票信息。人民網記者 胡虹攝

服務台前，一位乘客遞過身份証：“姑娘，我要去重慶看孫子，我兒子在手機上給我買了票，可我找不到座位。”

高露潔立刻點開12306后台，輸入身份証號，調出訂單，打印，一張紙質行程信息單遞到乘客手裡：“您看，10點41分的車，06車3F，靠窗的位置。”

上午9點半，對講機響了：“小高，有位坐輪椅的旅客在2號站台上車，你去交接一下。”

11點，高露潔剛從服務台換下來，又被喊去檢票口幫忙。

……

春運結束后，高露潔就要參加正式入職考試。用她的話說：“春運的大考應對好了，小考那是‘手拿把掐’。”

“我會考過的。因為，明年春運，我還要在這裡。”高露潔說。

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