春節假期，重慶江北機場迎來客流高峰。據重慶江北國際機場發布消息，2026年春節假期9天（2月15日至2月23日），迎送旅客147.5萬人次，客座率位居全國十大機場首位。在這一出行高峰下，重慶鐵塔統籌建設的T3A-T3B捷運中心隧道公網覆蓋項目以“同步設計、同步施工、同步驗收”的“三同步”模式，為旅客提供了“零中斷”的通信體驗。

客流高峰下的“隱形守護者”

重慶江北國際機場T3B航站樓及第四跑道工程是成渝地區雙城經濟圈建設的核心項目，未來將滿足年旅客吞吐量8000萬人次需求。本次啟用的捷運系統連接T3A與T3B航站樓，全長2.36公裡，是旅客中轉的“主動脈”，系全球民航業內首個跨座式單軌捷運系統。重慶鐵塔統籌三家運營商的4G、5G公網覆蓋需求，統一推進建設公網配套設施，確保旅客在高速行駛中仍可流暢進行視頻通話、直播等高頻操作。

15天攻堅，詮釋“鐵塔速度”

為不影響機場既有運營，項目團隊創新採用 “分段施工+天窗期穿插作業”模式，在15天內完成全線設備安裝調試，並保持安全生產“零事故”。施工期間，團隊前置排查信號干擾與電磁兼容隱患，聯合機場擴建指揮部、重慶中車長客等多單位協同，將公網設施如水電管網般深度嵌入基建藍圖，從源頭避免后期改造對機場運營的干擾。

該項目是重慶市內首條4G、5G與重慶江北國際機場“三同步”建設項目的標杆工程，其技術方案為全球中低運量軌道交通場景提供了可復制的重慶經驗。（段志偉）