清晨的重慶街頭，一輛黃色出租車緩緩行駛，全國人大代表、重慶市出租汽車有限公司駕駛員殷其龍一邊平穩駕駛，一邊留意著后座乘客的交談，交談中殷其龍覺得有價值的意見、建議，都會記錄在隨身攜帶的民情記錄本上。

“我每天跑車十幾個小時，車廂就是最接地氣的民意窗口，乘客的每一句話，都是我履職的出發點。”殷其龍說，平日裡，出租車三尺車廂就是他的“流動民意收集站”，乘客的心聲、行業的痛點、社會的關切，都是他履職盡責的動力。

全國人大代表、重慶市出租汽車有限公司駕駛員殷其龍（右一）。受訪者供圖

過去一年，他把助推巡游出租車與網約車協同發展作為履職重點。跑車時，他主動與乘客攀談，收集大家對出行服務的各類建議﹔休息時，他走訪同行、深入調研，梳理行業發展瓶頸。

去年初，不少乘客向他抱怨網約車價格“忽高忽低”，而巡游出租車運價固定，不少同行也反映收入受無序競爭影響持續下滑，這讓他意識到巡游出租車和網約車公平競爭的迫切性。

經過數月調研，殷其龍摸清了行業症結：巡游出租車與網約車在定價機制、准入門檻、監管力度上存在差異，網約車運價隨市場浮動，而巡游出租車實行政府定價，調整周期長﹔巡游出租車准入嚴格、運營成本高，網約車門檻偏低，部分非法車輛還擾亂市場秩序。

為此，在2025年全國兩會期間，他提交《加強巡游出租汽車和網絡預約出租汽車協同發展的建議》，從完善定價機制、統一法規管理、加強監管等方面給出具體方案。

這件建議很快得到交通運輸部的回應：修訂道路運輸條例已納入立法計劃，將推動巡游出租車和網約車納入統一法規管理。同時，督促網約車平台落實主體責任，加快清退不合規車輛和駕駛員，打擊非法營運，讓行業競爭回歸公平有序。

“全國人大代表，不只是行業的代言人，更要做群眾的貼心人。”殷其龍是這麼說，更是這麼做的。他的履職腳步，從未局限於出租車行業，而是延伸到更廣闊的民生領域。

2025年，他主動參與農民工欠薪案件調解，推動13名農民工順利拿到拖欠工資﹔他走進校園開展普法宣講，用通俗易懂的語言講解法律知識，守護青少年健康成長﹔他積極參與人大與法檢兩院履職活動，建議多開展檢察開放日活動，讓司法更貼近群眾、更具溫度。

“新的一年，我會繼續開好‘流動民意車’，多聽民聲、多提好建議，不辜負人民群眾的信任與期待。”殷其龍說。