近日，記者從重慶公運東盟國際物流有限公司獲悉，西部陸海新通道跨境公路班車自2016年4月28日首發以來，十年累計發運超3.8萬車次，運輸貨值約360億元，成為通道物流體系中的重要力量。

作為西部陸海新通道鐵海聯運、國際鐵路聯運、跨境公路班車三種物流組織形式之一，跨境公路班車具有時效快、安全性高、靈活性強等優勢，為重慶及西部省市對外開放提供了有力物流支撐。

十年來，跨境公路班車實現跨越式發展，開行量從首年百余車次，攀升至2025年的12555車次，漲幅超百倍﹔運輸網絡不斷完善，構建起“3向12線25口岸”的跨境公路運輸格局﹔貨物品類持續豐富，從最初的通用機械，拓展至汽摩配件、電子產品、原材料、日用品、生鮮等500種商品，全方位滿足市場運輸需求。

“班車服務持續優化升級，可實現小批量散貨直發、當日裝箱當日發車，運往越南的貨物最快48小時即可抵達，精准匹配企業小批量、多批次的出口運輸需求。”重慶公運東盟國際物流有限公司副總經理羅清藝介紹。

重慶宗申通用動力機械有限公司相關負責人坦言，企業出口東南亞的產品訂單零散、時效要求高，以往海運需湊箱等船、周期冗長，借助跨境公路班車，貨物交付效率大幅提升，有力保障了海外市場供應，客戶滿意度持續提高。（新重慶-重慶日報首席記者 楊駿）