人民網重慶7月15日電 （陳琦、劉敏）日前，由重慶市規劃和自然資源局牽頭，各相關部門和單位共同參與，重慶市交通規劃研究院承擔編寫的2025年《重慶市中心城區交通發展年度報告》（下稱《交通年報》）出爐。《交通年報》顯示，2025年，重慶綜合立體交通網絡持續完善，“2小時重慶”交通圈基本建成﹔中心城區城市公共交通客運量和機動化出行分擔率穩步提升，路網運行效率持續向好。

《交通年報》顯示，2025年，重慶中心城區城市路網結構體系持續完善，新增城市道路裡程197.0千米，道路網總長度達到7013.4千米。其中，新建成道路中有70%為次支路，進一步暢通“毛細血管”，實現惠民通行。新建成通車立交6座，中心城區立交總數達314座。

重慶作為中國著名的“橋都”，中心城區目前已建成通車跨長江與嘉陵江道路橋梁達40座，其中跨長江橋梁18座，跨嘉陵江橋梁22座。穿中梁山與銅鑼山道路隧道達24座，其中穿中梁山隧道12座，穿銅鑼山隧道12座，共同構成了重慶獨特的立體交通網絡。

同時，隨著公共交通網絡不斷優化，公共交通客運量和機動化出行分擔率穩步提升。截至2025年底，重慶中心城區軌道交通運營裡程達到529.6千米，中心城區運營軌道站點達到264個﹔中心城區運營公交線路共986條，同比增加11條，運營公交車達到9366 輛。2025年，重慶中心城區公共交通客運量穩定增長，日均客運量770.3萬人次，同比增長1.7%﹔公共交通機動化出行分擔率56%，同比上升0.4個百分點，其中軌道交通機動化出行分擔率23.9%，同比上升1.1個百分點。

隨著新能源汽車快速發展，2025年，重慶中心城區汽車擁有量持續增長，新能源汽車擁有量和使用量高速攀升。《交通年報》顯示，2025年，重慶中心城區汽車擁有量達到243.9萬輛，同比增加12.8萬輛，增長5.5%。新能源汽車擁有和使用持續快速增長，擁有量達54萬輛，同比增長37.4%，佔汽車總量22.1%，同比上升5.1個百分點﹔重慶市交通綜合信息平台監測結果顯示，中心城區高峰時段新能源汽車使用量佔比約39%，同比上升7個百分點，其中，錯峰通行橋隧新能源汽車佔比約47%，同比上升13個百分點。

在緩堵促暢方面，2025年，重慶中心城區道路運行水平穩中有升，工作日高峰小時車速25.5千米/小時，同比上升0.2千米/小時。內環以內工作日高峰小時車速20.7千米/小時，同比上升0.3千米/小時。全年打通斷頭路40條，治理交通堵亂點134處，優化交通組織60項，交通管理水平有效提升。

值得一提的是，數字重慶建設進一步賦能超大城市交通治理。重慶市交通規劃研究院聚焦城市道路堵亂點治理，建設“城市交通規劃智治”應用，通過開展動靜態交通問題研判，構建路網結構智能畫像能力，實現自定義區域的路網結構特征相關指標自動計算。同時，融合市交通運輸委出租車、網約車、公交車等實時定位數據，以及市公安局道路卡口視頻數據，對中心城區超90%的骨干路網運行開展實時監測，並按月評價中心城區路網擁堵水平。此外，通過AI賦能分析擁堵成因及制定措施，目前，“城市交通規劃智治”應用初步實現了道路堵點問題收集、分析研判、方案智繪、動態跟蹤的閉環在線處置，形成了對道路堵點治理的全過程數字化支撐能力，全面提高堵點治理方案科學性和有效性。