8月20日，市政府新聞辦舉行新聞發布會，發布《重慶市“十五五”現代綜合交通運輸體系和物流發展規劃（2026—2030年）》（以下簡稱《規劃》）。

《規劃》首次將多種方式交通運輸和現代物流供應鏈系統謀劃、一體編制。根據《規劃》，“十五五”時期，重慶將全力構建綜合立體交通樞紐、通道和網絡，建設現代化綜合交通運輸和物流體系，著力建成“全國交通極”和貫通歐洲—中國—東盟三大市場的產業鏈供應鏈和物流貿易樞紐。

重慶未來五年的交通建設藍圖，可濃縮為“1357”總體架構（詳見圖示）。

從“規模擴張”邁向“整體躍升”。市交通運輸委相關負責人表示，重慶交通運輸和物流發展將告別單一的規模擴張，向“做優增量、優化存量、跨界融合、價值再造、互促共進”轉型。

《規劃》強調“適度超前、不過度超前”，旨在構建一個面向全球、覆蓋全國、經濟高效、智能先進、低碳韌性的現代化高質量綜合立體交通網。

到2030年，重慶交通格局將發生顯著變化：

核心骨架成形，重慶國家綜合立體交通網主骨架建成率達98%，位居全國前列、西部第一。

時空距離壓縮，實現6小時四極貫通、3小時周邊省會聯通﹔成渝雙核及毗鄰地區實現1小時暢聯﹔“2小時重慶”交通圈實現區縣100%全覆蓋。

物流效率提升，重慶樞紐通道聯運量實現倍增、達到35萬標箱，全市數字提單簽發數量達到6萬單，全社會物流總費用與GDP比率將降至13%，基本建成內陸開放綜合樞紐。（新重慶-重慶日報記者 吳剛 楊永芹）

重慶未來五年交通建設·“1357”總體架構>>>

1個目標

建成“全國交通極”和貫通歐洲—中國—東盟三大市場的產業鏈供應鏈和物流貿易樞紐

■在西部地區率先建成“全國123出行交通圈”“全球123快貨物流圈”，率先基本建成高水平交通強市

■“全國123出行交通圈”指成渝1小時通達、市域2小時暢行、全國主要城市3小時覆蓋

■“全球123快貨物流圈”指基本實現國內1天送達、周邊國家2天送達、全球主要城市3天送達

3張交通物流網

■通達全球的快速網

■暢聯全國的干線網

■城鄉融合的基礎網

推動5域融合

實現交通物流與產業、能源、數智、金融、科技多元融合發展

7大戰略任務

■建設鏈接全球的全國交通極

■建成高品質“人享其行”的現代出行服務體系

■建成高質量“物暢其流”的現代物流和供應鏈體系

■強化科技創新賦能

■建設更高水平的安全韌性交通

■描繪綠色低碳交通新畫卷

■全面構建超大城市現代化交通治理體系

（記者吳剛、楊永芹整理）