“全縣百萬人民翹首以盼的高鐵明年就要通車，忠縣即將結束不通高鐵的歷史。”8月24日，“開局起步十五五·建設現代化新重慶”忠縣加快打造三峽庫區特色中等城市特色產業集群縣域樣板發布活動上，忠縣縣委書記徐海波興奮地說。

屆時，忠縣到中心城區隻需36分鐘，2小時就能到達成都，6小時可以到北上廣。徐海波介紹，忠縣將緊扣重慶市“六區一高地”“九大關鍵樞紐”建設部署，以高鐵為牽引，聯動公路、水運資源協同發力，構建“126”對外交通圈。

以高鐵為骨架，忠縣正加快織密全域綜合交通路網。

沿江高速北線涪陵至萬州段、梁忠石高速將落地開工，梁忠石鐵路、通用機場等重點項目提速前期工作，萬忠黔高鐵、滬渝高速復線等重大項目前瞻布局，同步實施G350、G348國省道新建和改建提升工程，忠縣將從三峽庫區腹地轉變為聯動成渝、輻射庫區、通達全國的對外開放前沿節點。

水運同樣是忠縣的底氣。

境內88公裡長江黃金水道、長江上游首個萬噸級深水良港新生港，構成了獨特的港口樞紐優勢。忠縣將升級集裝箱、散貨、滾裝專用泊位，布局烏楊清潔能源碼頭助推綠色轉型，新建鄧家沱危化碼頭解決頁岩油、頁岩氣衍生品水上運輸問題。

在現有市域貨運航線基礎上，忠縣還規劃了至秭歸跨省航線，實現湖北柑橘水上直達﹔通過長江干線聯動四川宜賓港，忠縣鋰電材料可沿長江而上接入川內航運網絡﹔未來還將拓展至上海水運專線，打通通江達海物流通道，讓更多“忠縣造”走向全國、融入全球。

公鐵水無縫銜接的聯運體系也在加速構建。

忠縣深度對接中歐班列、長江水運、航空樞紐，融入江海直達，完善“主干通道+區域支線”物流網絡，加快南岸片區倉儲物流項目、臨港經濟區綜合服務中心與現代智慧物流園建設，打通園區、港口集疏運微循環，建成一體化、低成本、高效率的現代物流體系。

“下一步，我們將牢牢把握高鐵通車重大機遇，一體推進區位躍升、水運賦能和物流升級，全面融入全市綜合交通樞紐體系，為現代化新重慶建設貢獻忠縣的交通力量。”徐海波說。（黃亞輝）