近日，記者從《重慶市“十五五”現代綜合交通運輸體系和物流發展規劃（2026—2030年）》解讀專場新聞發布會獲悉，科學城隧道預計年內建成通車，屆時從大學城到天星橋的通行時間將從現在的40分鐘縮短至20分鐘。

8月31日，記者在坪山大道西山立交片區看到，一條嶄新的公路已具雛形，主線橋梁與立交匝道全面成形，與科學城隧道西入口順暢銜接，即將成為串聯重慶高新區與沙坪壩區的快速新通道。

作為串聯主城都市區中西部的重要交通走廊，市級重點工程——科學城隧道工程全長6.8公裡，項目西接坪山大道，向東跨渝遂高速，穿中梁山，東側與內環快速路紅槽房立交相接，包括長4.1公裡的隧道，道路等級為城市快速路，主線雙向6車道。

項目建成投用后，將串聯璧山、西永、大學城、沙坪壩等地，緩解大學城、雙碑、中梁山等隧道的擁堵，同時進一步增強中梁山兩側及渝西與中心城區的聯系，帶動區域經濟高質量發展。

不僅如此，為打通中槽與東西槽之間的阻礙，重慶還規劃有多條軌道交通。目前，重慶高新區正在同步建設7號線、15號線、17號線、27號線四條軌道交通線路，科學大道、新森大道等快速道路的建設也在加速推進。同時，成渝中線高鐵的建設也正在有條不紊地進行中。

可以預見，隨著科學城隧道的順利通車，加之各類交通項目加速落地，重慶高新區將進一步打破交通壁壘，強化與中心城區、渝西地區的聯動，以交通賦能民生幸福，以實干書寫區域發展新篇章。（據上游新聞）