人民網重慶9月9日電 9月9日，隨著無砟道床施工順利收尾，由中鐵隧道局承建的成渝中線高鐵重慶樞紐施工2標人和隧道土建主體工程完工，標志著這座Ⅰ級高風險隧道完成隧道掘進、二次襯砌、無砟道床等全部土建施工任務，為后續軌道鋪設、四電施工創造關鍵條件。

成渝中線高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網沿江通道的核心骨干工程，串聯重慶、成都兩大核心城市，是推動成渝地區雙城經濟圈互聯互通、協同發展的關鍵交通紐帶。本次完工的重慶樞紐施工2標為全線重難點控制性標段，地處重慶主城兩江新區境內，正線全長7.262公裡，隧道佔比高達97.75%，幾乎全程穿行地下，施工空間受限、建設條件嚴苛。

標段核心工程人和隧道全長7095米，是Ⅰ級高風險單洞雙線隧道，也是重慶主城核心區施工難度最大的高鐵隧道之一。施工過程中近接構筑物施工距離極近，多項既有鐵路沉降需嚴控在2毫米內，必須保障既有交通正常運營﹔沿線臨近居民區、水庫，環保文明施工標准高﹔進口小淨距隧道群高峰期開設11個作業面，現場組織難度大﹔500米淺埋富水棄渣體地層鬆散，沉降變形安全風險突出。

針對系列重難點，項目精准施策、科學攻堅。配備懸臂掘進機、專業除塵機等非爆設備，微擾動掘進，嚴控循環進尺，實時監控動態調整施工參數，最大限度減少對周邊居民影響，實現安全、質量、環保同步達標。引入智能焊接機器人，拱架加工由8.5分鐘壓縮至5分鐘。聯動重慶大學科研攻關，智能化調度系統實現千人多作業面協同。

此次土建主體工程圓滿收官，是成渝中線高鐵重慶段建設的突破性節點成果。成渝中線高鐵全線通車后，成渝兩地通行時間將進一步壓縮，沿線人民群眾出行更加便利。（胡虹、唐俊）

(責編：莢天宇、張祎)

分享讓更多人看到