近日，“疆算入渝”算力交付暨中國移動—阿裡雲智算中心項目開工活動在新疆維吾爾自治區哈密市伊吾縣舉行。作為國家“東數西算”戰略的跨區域算力協作具體實踐，“疆算入渝”工程邁入新階段。

從天山腳下到兩江之畔，作為“疆算入渝”工程的深度參與方，中國移動正攜手各方，把新疆的綠電資源優勢轉化為重慶的算力優勢，為重慶“33618”現代制造業集群體系注入數字動能。這既是中國移動落實國家“東數西算”戰略的關鍵一步，也為全國一體化算力網建設探索了跨區域協作新路徑。

“疆算入渝”工程中國移動—阿裡雲智算中心。中國移動重慶公司供圖

綠電算綠賬：成本做減法，算力做加法

2024年，“疆算入渝”戰略構想正式提出﹔2025年，重慶市人民政府、新疆維吾爾自治區人民政府、中國移動、阿裡雲智能集團簽署戰略合作協議，共同推動“疆算入渝”工程。

2026年，重慶市人民政府工作報告進一步明確，統籌本地算力布局和“疆算入渝”。從構想走向現實，“疆算入渝”工程跨越的不只是空間距離，更是能源與算力的協同之路。

中國移動依托新疆清潔能源富集優勢，在新疆布局綠色算力設施，通過“疆算入渝”工程將算力輸送至重慶，大幅降低數據中心運營成本與碳排放。這種“新疆綠電+重慶市場”的模式，既緩解了重慶的能耗指標壓力，又為新疆綠色能源找到了高附加值的消納出口。

“重慶以火電為主，數據中心電價平均七毛八，有時還浮動到八毛。”中國移動重慶公司大數據智算中心副總經理李汶嵇介紹道，目前新疆伊吾的數據中心電價大約0.35元/千瓦時（度），算下來電費成本直降50%。

織就全光網：數千公裡外的“毫秒必爭”

算力不僅要“算得快”，更要“傳得穩”。如何讓海量數據在數千公裡的距離上“飛”得又快又穩？這是“疆算入渝”工程必須攻克的核心難題。

依托中國移動“4+N+31+X”一體化算力網絡布局，中國移動重慶公司聯合中國移動新疆公司，深耕跨區域算力協同建設，採用400G超高速傳輸和智能光交換（OXC）技術，完成哈密—重慶4條100G、3條5G直連全光鏈路鋪設，把單向傳輸時延優化至16.2毫秒。同步構建的全鏈路實時動態監測體系，保障這條“數字高速公路”數據傳輸高效、穩定、安全。

與此同時，在天山腳下，中國移動落地首個國產算力2048卡集群，筑牢自主可控算力根基，目前已有340P算力投入應用，有效賦能重慶高校院所及龍頭企業，助力區域科研創新與產業升級。

2026年8月，中國移動—阿裡雲智算中心窗口指導獲批，9月該項目正式開工，計劃於2027年6月建成投產，這意味著“疆算入渝”的算力底座還在持續擴容。

賦能智造：從“車路雲”到千行百業

算力通道打通后，重慶智能制造企業率先受益。

在智能網聯新能源汽車領域，長安汽車創新採用“新疆綠電算力遠程訓練+重慶本地算力實時推理”的協同模式，如同“前店后廠”，各展所長。

運力層面，中國移動重慶公司打造的“智享行業專網”OTN全光網絡已實現鄉鎮全覆蓋，中型及以上算力中心光層互聯時延小於1ms，為全市算力集聚筑牢底座。算力層面，中國移動重慶公司構建“2+38+X”多層次算力體系，兩座國家級核心智算中心搭配38個區域邊緣節點，總算力規模超13000PF，智算佔比超90%，本地邊緣算力可完全滿足實車試駕、實時仿真等低時延業務需求。

在這一體系支撐下，長安天樞智駕大模型訓練周期從30天壓縮至24小時，研發成本降低30%以上，有效解決了車企自建算力投入高、擴容難的痛點。

目前，“疆算入渝”朋友圈持續擴大。除長安汽車、賽力斯等頭部車企外，中國移動重慶公司的算力服務已延伸至馬上消費金融、重慶通用人工智能研究院等上百家企事業單位，賦能智能網聯新能源汽車、智能制造、低空經濟、超大城市現代化治理等領域。

面向未來，中國移動將繼續以高標准推進智算中心建設，充分發揮算力網絡優勢，以“疆算入渝”工程深度融入“一帶一路”數字經濟發展，共同打造“東數西算”西部跨區域協作標杆，為重慶構建現代化產業體系、打造人工智能應用高地提供堅實支撐。（劉敏）