9月16日起，新建重慶至萬州高速鐵路（以下簡稱渝萬高鐵）進入靜態驗收階段，標志著這一項目建設取得重要階段性成果。

渝萬高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網包（銀）海、京昆通道的重要組成部分，也是沿江高鐵通道的重要補充。線路起自重慶東站，途經南岸區、巴南區、涪陵區、豐都縣、忠縣，終至萬州北站，正線全長約254公裡，設計時速350公裡。全線共設重慶東、涪陵北、豐都北、忠縣、萬州北5座車站。

項目自2022年10月開工建設以來，各參建單位克服了地質條件復雜、施工難度大等困難，確保工程進度和質量安全。

據渝萬鐵路有限責任公司豐都指揮部指揮長王建華介紹，靜態驗收是對建設項目按設計完成且質量合格、設備安裝調試完畢且質量合格進行檢查確認的過程，是在高鐵不跑車的狀況下，驗收單位使用專業工具和儀器，對高鐵各工程進行檢查，確認是否按設計完成且質量合格。為確保靜態驗收工作順利進行，公司精心組織、周密部署，制定了詳細的驗收方案和應急預案。同時，充分運用大數據、物聯網、移動應用和智能應用等先進技術手段，對工程質量進行全方位、全過程監控。（上游新聞-重慶晨報記者 黎靜）