重庆鱼嘴铁路货运站南货场开通。中铁八局供图

人民网重庆8月30日电 29日，随着一列压道机车缓缓驶入，重庆鱼嘴铁路货运站南货场正式开通运营。

中国铁路成都局集团有限公司重庆建设指挥部相关负责人介绍，鱼嘴站位于重庆鱼复工业园境内，是渝怀线上的“中间站”，设计分为南、北货场。是重庆铁路枢纽3个二级物流基地之一，是西部陆海新通道、中欧班列（重庆）、长江黄金水道三大国际物流通道的重要物流节点和联结点。

据了解，鱼嘴站北货场为西南地区最大的商品车物流基地，于2020年5月30日投入运营，开通了上海、广州、北京、成都等方向的货运班列，通过集装箱功能常态化运行对汽车零部件、工程机械、建材等货品进行运输。

“此次开通的南货场占地541亩，规划为国际、国内集装箱班列到发站，设置集装箱作业区2束4线，重庆端牵出线1条，建设集装箱作业区、海关监管区、集装箱堆场等区域，设计年到发量60万TEU(标箱)。”中铁八局鱼嘴项目部经理张炜说。鱼嘴站南场工程开通后，北货场将以商品车装卸为主，集装箱装卸将在南货场办理。

鱼嘴铁路货运站南货场主要依托中新（重庆）多式联运示范基地、果园港保税物流中心（B型），大力发展内外贸集装箱运输，打造成为中欧班列（重庆）、西部陆海新通道、沿江铁海联运班列的第二起点，建设国际物流中转站，是支撑和实现“一带一路”和长江经济带融会贯通、互动发展的重要载体。这里毗邻长江黄金水道，与果园港通过3.7公里的专用线无缝衔接，就近配套重庆绕城高速、渝沪高速等公路交通，距离江北国际机场15公里，是西部唯一的果园港港口型国家物流枢纽的重要铁路节点。（胡虹、汪宇）

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