人民网重庆10月5日电 （陈琦、刘敏）国庆假期期间，重庆轨道交通18号线北延伸段工程（下称“轨道18号线北延”）七星岗站工地，工人作业井然有序。据悉，目前，18号线北延工程8座地下车站全部进入主体施工阶段。

由重庆轨道集团负责建设、中国交建承担施工的重庆轨道交通18号线北延工程线路东起于小什字站，西至18号线一期工程富华路站（不含），全长10.61公里，共设8座地下站，分别与5条轨道交通线路换乘。其中，七星岗站为15米岛式车站，结构形式为单拱双层结构，开挖面积为492.49平方米，在施工过程中，为了实时监测车站大断面暗挖隧道及附属通道的稳定性和安全性，项目创新使用了应力自动化监测系统。

“项目应力自动化监测系统的启用，也标志着项目安全监测迈入无纸化、智能化远程控制作业。”重庆轨道集团项目一公司工程部经理程剑介绍，该系统通过自动读取、上传、存储及对数据进行统计分析，能够有效监测大断面暗挖隧道及附属通道施工过程中，钢筋应力变化情况和土体压力变化情况，到达预警作用，有效规避安全风险。

中国交建该项目相关负责人介绍，目前，18号线北延工程8座地下车站均已进入主体施工阶段。18号线北延工程通车后，将进一步加密渝中区轨道交通线网，缓解化龙桥、大坪、菜园坝等片区交通拥堵，助推沿线经济社会发展。

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