人民网重庆12月26日电 12月26日，随着渝遂复线高速公路（北碚至铜梁段）（下称“渝遂复线高速”）缙云山隧道右洞贯通，标志着渝遂复线高速缙云山隧道实现双洞贯通，项目建设取得突破性进展，为渝遂复线高速明年全线通车奠定坚实基础。

渝遂复线高速缙云山隧道。项目部供图

渝遂复线高速是重庆“四环二十二射六十联线”高速公路网规划中渝遂高速公路的扩能项目之一，由中国铁建重庆投资集团投资建设。项目全长27.2公里，起于重庆北碚区歇马街道、对接城市快速路“一横线”，经北碚歇马、璧山七塘、依凤、铜梁岚峰、蒲吕，止于铜梁区东城街道新店子，与重庆三环高速铜梁至合川段相接。

缙云山隧道是渝遂复线高速全线控制性工程之一，位于重庆北碚区、璧山区交界处。隧道左洞长2828米，右洞长2845米，最大埋深约 275米，存在岩溶、煤层采空区、断层等多种不良地质，施工难度大，安全风险高。

中国铁建渝遂复线一工区负责人刘范介绍，为确保缙云山隧道顺利贯通，施工过程中，项目部配备了湿喷机械手、全液压二衬台车等大型智慧工装，采用地质雷达、超前水平钻探等手段，实时掌握地质状态，为隧道安全掘进创造了条件。同时，为确保在施工过程中，避免施工对重庆缙云山国家级自然保护区生态环境带来影响，项目部将原本选址的弃渣场进行外移，将隧道施工产生的60多万方弃渣运输至保护区15公里外的弃渣场进行处理。

“本次缙云山隧道全线贯通后，将为渝遂复线高速北碚至璧山段土石方调配、北碚段路面工程提供运输通道。”中铁建重庆投资集团所属渝遂复线公司党工委书记、董事长王志坚介绍，截至目前，渝遂复线高速项目进展顺利，控制性工程云雾山隧道已完成85%，小安溪特大桥正在架梁，预计春节前主体完工。

渝遂复线高速建成通车后，将有效补充完善国家和重庆高速公路路网，串联起重庆绕城高速、合璧津高速、三环高速等多条高速公路并实现快速衔接转换，形成渝西地区进入重庆中心城区北部板块蔡家—悦来—江北机场沿线新通道，有利于推进成渝地区双城经济圈基础设施互联互通和经济快速发展。届时，北碚至铜梁驾车时间预计将缩短15分钟，极大缓解既有渝遂高速拥堵状况，分流G75兰海高速交通压力。（陈琦、刘敏、黄星月）

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