人民网重庆6月8日电 （记者胡虹）6月6日至8日，“2024中国汽车重庆论坛” 在重庆悦来国际会议中心召开。本届论坛以“在变革的时代 塑造行业的未来”为主题，吸引全球100多位行业精英汇聚一堂，围绕新能源化、智能网联化、AGI产业化、新投资赛道、供应链发展、海外出口等热点话题展开对话和探讨。

重庆加速布局世界级智能网联新能源汽车产业集群

在6日的开幕会上，中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长王侠认为，产业变革的大潮不会在简单粗暴的节奏中很快结束，汽车产业要对下半场的重要性、艰巨性和长期性有清醒的认识，甚至要重新认识。

工业和信息化部装备工业一司汽车发展处处长马春生表示，汽车是众多经济发达国家的支柱产业，产业链长、覆盖面广、带动效应大。我国在全球范围率先明确了发展新能源汽车的国家战略，有关各方共同努力推动我国新能源汽车产业发展取得历史性成就，使得百年汽车产业在新时代焕发新活力。

中国机械工业联合会副会长李奇表示，据中国机械工业联合会最新数据显示，今年1-4月份，我国机械工业主要涉及的五个国民经济行业大类增加值均实现同比增长，其中，汽车制造业的增长尤为显著，其增加值同比增长高达11.3%，明显高于其他行业，显示了我国汽车制造业在技术创新和市场拓展方面的成果。

重庆市副市长江敦涛介绍，在全国汽车产业版图中，重庆有着重要的一席之地。今年一季度，重庆地区生产总值增长6.2%，汽车产业的拉动和支撑作用功不可没。今年1-4月份，重庆全市汽车产量达到80万辆，其中新能源汽车的产量达到了23万辆，同比增长了1.2倍。

“重庆拥有健全的汽车产业体系、广阔的开放优势、完备的基础设施、先行的试点示范。”江敦涛表示，在此基础上，重庆将进一步完善产业生态、扩大产业规模、加速实施渝车出海计划、深化智能网联应用、开展便捷超充行动，持续推动汽车产业转型升级，加速布局世界级智能网联新能源汽车产业集群。

培育新质生产力 推进汽车产业高质量发展

7日，在以“激发新质生产力，走中国汽车的可持续发展之路”为主题的企业家高端对话上，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福，吉利控股集团董事长李书福，赛力斯集团董事长(创始人)张兴海，重庆长安汽车股份有限公司总裁、党委副书记王俊，江汽集团股份公司副总经理马翠兵，丰田汽车(中国)投资有限公司副总经理刘鹏等作了主题演讲。

“以科技创新为核心的新质生产力，正在推动中国新能源车企突破性、跃升式发展。”张兴海表示，建设中国式现代化需要强大的中国汽车工业，推进汽车产业高质量发展需要培育新质生产力，赛力斯汽车将以用户为根夯实核心能力，并坚决走联合跨界之路、走软件定义汽车之路、造更安全的车。

王俊说，新质生产力在汽车产业的体验应该具备几个特征。第一个特征是融合创新的生产要素。在王俊看来，企业家下场卷流量，就是因为流量和数据很有可能变成新的生产要素。除了流量，汽车产业新质生产力的培育，还需要研产供销运注入5G，AI大模型等等先进科技和生产要素。

第二个特征是全球领先的创新技术。王俊表示，科技技术是培育新质生产力的关键要素，只有发挥科技创新，才能催生新模式，新产业，新生态。第三个特征是可变现落地的产业成果。王俊认为，除了技术上的闭环，还要实现商业上的变化，让消费者可触摸，可感知，只有将先进生产力转化成实质的成果。

王俊表示，长安汽车已经全域配置新生产要素，为了打造全球首款数智新汽车，长安不仅专门建设了一座数智新工厂，而且全面应用数智技术，打造了行业领先的SDA架构（中央计算机+场景计算机），以及全球首款数智新产品长安启源E07。

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