“G4616次列车正在叫班，请尽快出乘。”1月20日18时50分，广州南行车公寓可视化叫班系统，开始播报出乘提醒。

为保障2025年春运期间旅客出行需求，从1月20日晚上开始，铁路部门动态加开夜间临客列车，重庆铁路公安处乘警支队乘警李镇值乘的G4616次就是其中一趟。这是2025年春运以来，重庆铁路公安处值乘的首趟夜间高铁，计划于1月20日晚从广州南站开出，途经佛山西站、肇庆东站、桂林西站，于1月21日凌晨抵达重庆西站。

单警装备、执法记录仪、肩灯……作为值乘首趟夜间高铁的乘警，李镇非常重视，听到出乘提醒后，再次对出乘装备进行清点，做好上车准备。

32岁的李镇，参加公安工作9年有余，先后在派出所、乘警队工作，值乘过北京、上海、昆明等多条热门线路列车，有着丰富的列车值乘和应急处置经验。

1月20日，在广州南站站台，乘警李镇等待G4616次列车进站。胡勇摄

1月20日19时55分，G4616次列车缓缓驶入广州南站27站台，做足准备工作的李镇，已早早等候在此。列车停稳后，李镇迅速到工作席放置好个人行包，就返回站台立岗。“3号车厢往前走。”“行李给我，你抱好孩子。”……20时10分，随着检票广播响起，1100多名旅客涌向站台，大多是返渝务工人员，都携带了大包小包，李镇站在电梯口大声引导着旅客。“夜间，站台光线不足，稍不注意容易踩空，加强电梯口等位置的组织引导，既消除了踩踏隐患，也能提升旅客乘降效率。”李镇说。

在李镇和铁路工作人员的科学组织与精准指引下，短短13分钟，就完成了1100多名旅客的有序乘降。

1月20日，在G4616次列车车厢，乘警李镇与列车长王家山对车厢进行巡视，并向旅客开展安全宣传。胡勇摄

“保管好个人财物、列车上禁止吸烟……”。20时29分，G4616次列车从广州南站准时驶出，李镇与列车长王家山开始巡视车厢，检查行李架、消防设备等重点部位，同时开展列车安全宣传，为旅客答疑解惑。一趟下来，李镇、王家山已满头大汗。

列车运行的前半程中，从广州南站到佛山西站区间的乘降组织压力最大，区间运行18分钟，停靠3分钟，有400多名旅客上下。旅客坐过站、拿错包、遗失手机的情况多发，是这趟列车防控的重点区段和重点时段。为此，李镇与王家山根据车票出售数据，确定乘降较为集中的车厢，并到车厢提醒旅客提前清点行李物品，在车门处等候下车。

20时47分，列车到达佛山西站，仅仅2分钟，就完成了旅客乘降。

“工作做在前，才能确保列车安全、旅客安心。”李镇说，从桂林西站开始，列车进入长区间运行，旅客纷纷进入梦乡，这也是吸烟警情的高发区间。为防止吸烟警情的发生，每隔1小时左右，他就要协同列车长到车厢开展安全巡视。

1月21日，G4616次列车抵达重庆西站后，乘警李镇在车门处引导旅客有序下车。胡勇摄

1月21日凌晨2时33分，G4616次列车平安抵达重庆西站，在这6个多小时里，李镇时刻关注着列车的运行状况，神经一直高度紧张，直到看着旅客们渐渐远去的身影，他紧皱的眉头，才慢慢舒展开。

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