站房内外，40棵树型柱错落矗立，恰如叶茂参天的黄桷树；站房顶部，双曲异形结构的天窗，宛若长江与嘉陵江交汇的水纹……

随着渝厦高铁重庆东至黔江段进入试运行，西部地区最大高铁枢纽站——重庆东站也惊艳亮相。这座总建筑面积达122万平方米的高铁站，不仅功能完善，也展示了中国高铁站的“站房美学”。

山水千里，黄桷参天。重庆东站设计以重庆市树黄桷树为灵感，深度融合“山、水、林”地域特色。走进站房，候车大厅的双曲面吊顶与树型柱流畅衔接，呈现出长江与嘉陵江交汇的波纹效果，形成“城蕴山中，水居城内”的空间意象；山茶花、巴渝十二景等极具重庆特色的元素，在站房内随处可见。

作为我国特大型“四网融合”综合交通枢纽，重庆东站建成投用后，将引入渝厦、渝万、渝昆等多条高铁、普速铁路及轨道交通，成为集高铁、轨道交通、公交车、长途汽车、商业体于一体的特大型综合性交通枢纽，对完善重庆高铁网，推动成渝地区双城经济圈和西部陆海新通道建设具有重要意义。（张峰、魏星、曹欣悦、许峥、刘敏）

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