人民网重庆8月27日电 8月27日上午，经过建设者们782天艰苦奋战，西渝高铁首个超4公里单洞双线隧道——镇安隧道顺利贯通，至此西渝高铁康渝段已贯通34座隧道，为全线按期建成通车按下“加速键”。

西渝高铁镇安隧道。石坤鹏摄

西渝高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道和包（银）海通道的重要组成部分。西渝高铁康渝段正线全长478公里，自陕西安康西站起，经陕西安康市，重庆城口县，四川达州市、广安市，重庆合川区、北碚区，引入重庆枢纽重庆西站。

西渝高铁镇安隧道位于重庆开州区，全长4458米，为单洞双线长隧道。全隧以四级围岩为主，地表沿线埋深浅，积水易渗透，岩层自稳性极差，尤其是进口洞口边坡陡峭，线路左侧存在沟溪，右侧高陡边坡存在偏压，给现场施工带来较大难度。

据建设方中铁七局西渝高铁项目部现场负责人陈超介绍，为快速完成浅埋段施工，保障洞内施工顺利进行，项目部多次研讨方案，确定采用提前引排冲沟水流，在洞内打孔到浅埋段地表，形成混凝土运输通道。同时，超前完成超浅埋段冲沟铺砌排水渠的施工，为浅埋段暗洞施工提供前提条件，并保障了洞内施工安全。

建设过程中，项目团队面对长大隧道岩层复杂等问题，采用地质雷达“透视”，超前钻孔“探路”等方式，提前预判可能出现的不良地质段，为施工方案调整提供科学依据。并且结合现场地质条件，优化隧道支护、工法的设计方案，保障隧道施工安全，确保隧道按期贯通。

重庆市交通运输委相关负责人介绍，西渝高铁建成通车后，将与已建成运营的成都至重庆高铁、郑州至重庆高铁和在建的重庆至昆明高铁、西安至延安高铁、西安至十堰高铁等多条线路连通，进一步完善中西部地区路网结构，极大便利沿线人民群众出行，对巩固拓展脱贫攻坚成果，全面推进乡村振兴，助力城乡融合和区域协调发展，具有十分重要的意义。（陈琦、刘敏、石坤鹏）

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