根据《重庆市“十五五”现代综合交通运输体系和物流发展规划（2026—2030年）》，“十五五”时期，重庆将系统推进现代化综合交通运输和物流体系建设。重点布局哪些工程？具体将实现哪些目标？在市政府新闻办8月20日举行的新闻发布会上，市交通运输委、市住房和城乡建委、市城市管理局、市政府口岸物流办、市能源局等相关负责人进行了解答。

据介绍，我市未来五年将进一步织密全要素现代化综合交通10张网，实现10张网深度融合，构建全量交通“一张图”。到2030年，重庆将基本形成“1小时通勤”都市圈，“2小时重庆”交通圈区县覆盖率达100%。

高铁网

“米”字形网络基本建成

通车与开工：开工2条干线高铁，即黔江至吉首高铁、渝贵高铁；建成成渝中线、渝西、渝万、成达万、宜涪等5条干线高铁。

枢纽直联：推进中心城区“一场”（江北国际机场）与“四站”（重庆北、重庆西、重庆站、重庆东站）铁路直联，开工九龙坡至重庆东站枢纽直通线等。

建设成效：高铁运营里程由1356公里增至2100公里以上，全市区县铁路覆盖率由86%提升至97%，忠县、开州、城口等地将结束无高铁历史，基本建成“米”字形高铁网。

轨道网

运营里程突破800公里

线路建设：提速在建的9条、223公里第四期项目，新建成15号线（一期和二期）、18号线北延伸段、24号线一期、7号线一期等一批线路，运营里程突破800公里，助力打造“1小时通勤”都市圈。

提升轨道站场功能：推动轨道站点在50米内可换乘公交达87%以上。

市域（郊）铁路：积极推动第五期规划报批，加快江跳线二期、永川线一期项目建设，力争开工永川线二期，城际铁路开展渝自雅、渝广等线路前期研究。

高速公路网

迈入“四环时代”

路网规模：加快建设“四环二十二射多联线”，通车里程由4700余公里增至5700公里。

重点项目：开工约20条高速，包括沿江高速北线、合川至北碚至长寿段等共1000公里；建成约20条高速，包括奉节至建始、成渝高速改扩建等920公里。

物流通道与农村公路：开工“十一射五联线”快速物流通道约240公里；实施城区对外连接通道660公里；新改建农村公路1万公里，增设错车道1万个。

城市快速路网

总里程超7700公里

路网结构：基本形成“六横六纵一环六联络”，将建成投用陶家隧道、科学城隧道、宝山大桥、新燕尾山隧道等一批重大项目，中心城区城市道路通车里程由目前的7013公里增加到超7700公里，路网密度提升到8公里/平方公里。

水运网

千吨级航道达1300公里

干支联动：实施“一干四支”国家高等级航道联通工程，开工长江上游界石盘至九龙坡河段生态航道、嘉陵江草街库尾航道整治，力争开工乌江彭水枢纽通航设施扩能。

建成项目：乌江白马至彭水段、涪江重庆段航道整治及船闸扩能改造。

建设成效：千吨级航道里程达1300公里，港口货物吞吐能力达2.7亿吨。

航空网

国际航线超70条

航线布局：在飞国际（地区）航线超70条，国内通航城市达180个；打造重庆至新加坡、曼谷、伦敦等国际快线。

中转与货运：江北国际机场国际旅客中转率达15%；打造面向东南亚、欧洲、北美的“Y”字形航空物流通道，实现“东南亚3小时、欧洲10小时”便捷通达。

低空网

力争开通物流线路300条以上

基础设施：建设低空智能网联系统，统筹建设5个以上一级起降设施，在大型医院、景区、高速服务区按需建设二三级起降设施500个以上。

运行规模：力争开通重载无人机货运干线3条以上、低空物流运输线路300条以上，常态化飞行线路里程达3000公里。

能源管网

一次输气能力超500亿立方米/年

管网建设：拓展国家油气战略通道，建成投运川气东送二线，布局川气南下通道，打造以川渝千亿方天然气基地为依托、国家干网为骨干、战略储气库群为支撑，西气东送、南北转换、海气登陆的天然气管网枢纽，到2030年一次输气能力超过500亿立方米/年。

完善市内管网体系：布局大足、璧山等支线管道以及长寿晏家、涪陵白涛、万州九龙等重点工业园区供气管道。

快递网

实现70%区县当日达

枢纽与海外：建成西部国际邮政快递枢纽，新增功能总部2个以上，引导企业建成海外仓20个。

寄递体系：实现全市70%区县邮件快件当日达；推广无人机、无人车等智能应用，健全“邮运通”三级寄递体系，农村投递汽车化率达90%及以上。

绿道网

建成山城绿道1000公里以上

绿道步道：到2030年累计建成“山城绿道”1000公里以上，有序推动山城步道连线成片“成网”计划，实现“30分钟入山林、15分钟亲水岸、10分钟进公园”。

绿色廊道：形成约1100公里旅游绿色廊道，实施1000公里“美丽农村路”建设；建设170余公里生态美丽航道，打造巴渝文化水上风景线。（新重庆-重庆日报记者 吴刚 杨永芹）