人民网重庆9月14日电 （陈琦、刘敏）9月14日，重庆市公路货物运输超限超载治理工作会在荣昌区召开。会上消息，《重庆市公路货物运输超限超载治理办法》（下称《治超办法》）实施一年来，打通了超限超载治理“最后一公里”，215家企业出站称重检测数据接入市治超联网管理系统在线监管，实现从源头杜绝超限超载违法行为。

工作会现场。重庆市交通运输委供图

会上总结了《治超办法》实施一周年成效。一年来，重庆全市调整完善治理车辆超限超载工作机制，统筹交通、公安等7个核心部门，形成“政府领导、交通牵头、部门协同”格局，组建了“交通+公安+行业部门”联合执法队伍。完成408家重点货运源头企业动态调整公示，215家企业出站称重检测数据接入市治超联网管理系统在线监管。全市固定治超站、非现场治超点达到238个，点位接入率达到100%。普通国道路况优良率提升至95.5%，重中型货车同等责任以上死亡事故率持续下降。

数据统计，去年下半年“百吨王”货车专项治理行动期间，全市普通公路累计设置流动治超点1550余个，开展联合执法1311次，开展夜间检查6000余次。查处超限超载违法行为9395件，其中，查处“百吨王”（指车货总质量超过100吨的严重超限超载货运车辆，大多经过非法改装，全国治超专项行动重点打击对象）违法行为46件，擅自改装车辆303件。办理冲关案件258件，日均冲关车辆下降至2.7辆次，较行动开展前下降50.9%。

今年以来，重庆市治超工作机制成员单位继续保持“百吨王”和车辆运输车超限超载整治力度，持续巩固专项治理成果，查处“百吨王”严重超限违法行为96件，查处货车非法改装案件467件。办理车辆运输车超限冲关案件210件，日均冲关车辆数较去年专项行动期间下降25%。持续深入开展“蒙牌”超限专项治理，全市非现场治超点检测“蒙牌”数据85303条，环比下降70.3%，严重超限超载违法行为得到有效遏制。

会议还部署了“十五五”时期及接下来的治超重点任务。明确将推动《治超办法》上升为地方性法规，严格源头信息接入，压实企业主体责任，完善多维溯源体系，迭代“红黄蓝”三色预警模型。同时，进一步深化川渝协同，持续巩固“百吨王”和超限涉牌专项治理成效，落实“一超四罚”。建设“数字驾驶舱”，开发AI识别预警系统，推进非现场治超点位建设。保障司机权益，提升服务体验，探索“运价阳光工程”，严格规范执法。