嘉陵江北碚至南充段首條水路貨運航線正式開通。 田濟申攝

近日，嘉陵江北碚至南充段首條水路貨運航線正式開通，一艘艘滿載數百噸建材的船舶從北碚區犁子林碼頭出發，沿嘉陵江前往四川南充河西碼頭。至此，北碚、南充兩座嘉陵江沿線城市，實現了水上物資運輸“零”的突破。

在北碚區犁子林碼頭，一艘艘載重500噸以上的貨船正有序等候上貨，碼頭上貨車來回穿梭，傳送帶緊張運轉，不停地將石子、河沙等建材裝載上船。

據介紹，北碚至南充的水上航線約190公裡，往返航程約一周左右，通航后預計每月的運輸量可達8萬噸，每月通航船隻約100艘次。

北碚區港行管理處港航科工作人員張啟艤介紹：“北碚至南充的航線開通以后，將進一步加大兩地物資流動，服務兩地，為企業增收。同時，相較陸運，水運的經濟性與環保性優勢明顯，下一步，我們將進一步深化兩地合作，充分激發嘉陵江水運潛力，引導更多的物資通過水運中轉，持續助力成渝地區雙城經濟圈建設。”

近年來，在成渝地區雙城經濟圈建設的背景下，北碚與南充充分發揮水運效能，在水運合作中不斷走深走實，隨著此次水路貨運航線的開通，也將進一步串聯起兩座嘉陵江沿線城市。現目前，該航線主要運輸各類建筑材料，不僅可以有效解決南充地區建材緊缺問題，也讓嘉陵江航運煥發出新的生機。

四川省南充市航務局黨委委員、紀委書記何豪杰介紹：“這條航線的開通對我們南充經濟社會的發展意義非常重大，將為我們招商引資帶來很大的推動作用。下一步，我們將進一步豐富貨種，比如說煤炭、化工產品、礦石、糧食等產品，同時在今年下半年進一步開通夜行，縮短航行時間。”（田濟申、鄭佳敏）

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